Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> pod kapotou >> jiné systémy >>

Jak na výfukové soustavy automobilů Work

existovat jako znečišťující látky, protože motor prostě nemůže být navržen tak, aby dokonale běžet - existuje příliš mnoho proměnných. Určité množství paliva vždy zůstane nespálené nebo částečně hořel, a tyto zbytky musí být rychle zpracovány z vozidla, v podobě výfukových plynů, aby se vytvořil prostor pro další cyklus spalovacího motoru.

Jak jsme se zmínili, dříve, nejprve vystupuje výfuk motoru a vstupem do systému přes výfukové potrubí. Odtud putuje dolů do systému prostřednictvím propojených potrubím, dokud se vystupuje výfuku, v blízkosti zadního nárazníku. Trubky se skutečně pomoci zchladit výfuk, ale jsou to hlavně způsob, jak výfukový cestovat do (a přes) katalyzátorem a tlumiče výfuku.

Kočka musí být co nejblíže k motoru, jak je to možné , protože to není plně funkční, dokud se zvýší na provozní teplotu. V mnoha případech, výrobce umístí kočku krátce po potrubí, takže teplo z motoru pomáhá teplý kočku a rychle přivést ji až do teploty.

Po plyny procházejí kočky, který spálí a odstranit až 90 procent toxinů výfukového plynu je, další prioritou je filtrovat zvuku motoru [zdroj: Allen]. Tlumič výfuku a rezonátor se obvykle nachází přímo nad kočky. Tam je mnoho variací na toto spojení - někteří se uklidnit výfuk, stejně jako je to možné, zatímco jiní jsou speciálně vyladěné pro agresivní tóny. Odtud, výfukové pohybuje přes zbývající části potrubí, až se ukončí auto.

S všechny ty chemikálie vířící kolem, je to docela výkon, že výfukový systém skutečně funguje, stejně jako to dělá. Dobře udržovaný výfukový systém by měl trvat dva až tři roky, ale trubky škodám uvnitř i venku. Na vnější straně, oni jsou náchylní k stavu vozovky, jako dopad plynoucí z úlomků a environmentální faktory, jako je sníh, led a posypové soli.

Nicméně, výraznější příčinou degradace výfukového systému je interní, a to nemůže být vidět až do potrubí byly zkorodované přes rzí. Víme, že se motor spaluje palivo, aby se energie, vedlejší produkty tohoto procesu jsou zbude - to je důvod, proč je zapotřebí výfukový systém. Jeden z těchto vedlejších produktů je kyselá vlhkost, a je to opravdu škodlivé pro kov. Bohužel, tam je opravdu žádný způsob, jak udržet vnitřek potrubí čisté.

Když výfukovým potrubím hnije skrze nebo připojení uvolní, dojde k nevracení výfukových plynů. Únik je téměř vždy okamžitě zřejmé, s hlasitým, nepříjemný zvuk a, případně, jízdní vlastnosti otázky, jako občasné výkyvy u moci. Ale věřte tomu nebo ne, to nejs

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]