Tlumič výfuku je další klíčovou součástí výfukového systému. Vypadá to, že velký kruhový nebo oválný komory (obvykle, ale ne vždy, našel v blízkosti zadní části vozu). Že komora má velmi složitou konstrukci, i když - to je odpovědný za tlumení hluku většinu hluku motoru, i přesto, že má k tomu, aby výfukové pokračovat v hladce protékat. Řada komor a trubky, naplněné skále, vlny nebo syntetických vláken, absorbuje a řídí hluk. A to není vše - tlumič výfuku, musí být přiměřeně odolné proti poškození, korozi a udržení tepla. Rezonátor je sekundární nebo náhradní součást eliminace zvuk, který se používá, aby se zvýšil tlumiče, nebo v případech, kde je prostor na prémie by to mohlo být dokonce použity namísto tlumiče výfuku.
Katalyzátory, které se staly samozřejmostí v 1970, jsou primární a nejúčinnějším prostředkem snižování hladiny toxinů ve výfukových automobilu. Nitra katalyzátorem (nebo " cat ") jsou potaženy kovy. Různé typy katalyzátorů používají různé kombinace platina, palladium a rhodium. Před výfuku dosáhne kočku, obsahuje silný, super-toxický kombinace oxidu uhelnatého, oxidů dusíku a uhlovodíků. (Když budete mít své auto pro svou zkoušku emisí, to jsou chemické úrovní, které jsou testovány.) Když se tyto jedy přicházejí do styku s kovy potahování vnitřního povrchu kočky, chemická reakce, která dělá z výfukových plynů méně škodlivé , Jak výfukové prochází kočky, úroveň chemických látek by měl být snížen natolik, aby v souladu s vládními nařízeními.
jsme již hovoří o těsnění, ale výfukový systém vyžaduje další základní kusy hardwaru. Příruby obecně slouží ke stejnému účelu jako těsnění, ale tyto jsou vyrobeny z kovu (a někdy jsou vytvořeny přímo na konec trubky). Rozmanité svorky a držáky pro montáž výfukových kousky dohromady a držet je na vozidle, a výfukové věšáky doslova visí potrubí ze spodku vozu, s dost síly udržet je na místě, ale také dostatečně flexibilní, aby vydržely pohyby způsobené při jízdě. A poslední, ale v neposlední řadě jsou tepelné štíty:. Kovů (někdy izolované), desky, které se používají jako další bariéra, když horké výfukové díly jsou zejména v blízkosti jiné části vozu či přímo pod cestující
byla úniková cesta
Pokud běžel motor dokonale, že by spalovat veškerou svou dostupného paliva, jak to běželo prostřednictvím svých cyklech, převod všechnu špinavou bity ke zdroji energie. Nicméně, zbytky
