Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> pod kapotou >> jiné systémy >>

Jak Zapalovací svíčky Work

How zapalovacích svíček Práce
Prohlédněte si článek Jak zapalovacích svíček Work Úvod do Jak zapalovacích svíček Work

Stejně jako motory a jejich elektronika stále složitější, jedna z mála věcí, vlevo k fandům a auto nadšence, kteří jako malý mastnoty pod jejich nehty je možnost změnit své svíčky. I když jen asi každý druhý oprav automobilů tam bere čtenáře kódu a vysokoškolský titul na diagnostikovat a opravit, svíčky zůstat přístupné a snadno pochopitelné.

První spolehlivá zapalovací svíčka byla vynalezena v roce 1903 Oliver Lodge. Jsou příhodně pojmenovaný stejně; zapalovací svíčky jsou jednoduše izolované zástrčky, které se šroubují do hlavy válců spalovacího motoru zaujmout jiskru, která zapálí směs vzduchu a paliva ve spalovací komoře. Zapalovací svíčky také odvádět teplo ze spalovací komory

V podstatě, je to, co se stane,:. Zapalovací svíčka se nachází v horní části hlavy válců. Píst První cestuje dolů válec, kreslení ve směsi paliva a vzduchu. Píst pak se vrátí nahoru směrem svíčky, lisováním směsi. Na poslední chvíli, když je píst v jeho plném dosahu nebo horní úvrati (TDC), zapalovací svíčky jiskry a zapálí směs. Píst je nucen zpět dolů k vytvoření energie pro vozidla, pak tlačil zpět znovu vyklidit výfuk. Na tom místě, proces začíná nanovo

A čtyřválec auto bude mít čtyři svíčky.; šest-válec auto bude mít šest a tak dále (i když motor HEMI má dvě svíčky na válec). Nyní, že máme základy dolů, pojďme mluvit o druzích svíčkami na policích ve vašem místním obchodě dílů.
Zapalovací svíčku Základy

Zdá se docela zřejmé, že zapalovací svíčka dává jiskru který spaluje palivo, ale jeho vedlejší role jako tepelný dissipater je stejně důležitý. Schopnost Zapalovací svíčka je pro přenos tepla do chladícího systému vozu je založen na délce izolátoru nosu a použitých materiálů pro středové elektrody a izolátor.

Standardní zapalovací svíčky v moderních motorů mají měděný střední elektrodu jádro je obklopeno slitiny niklu, který můžete vidět na špičce zástrčky. Uvnitř zátky, střední elektroda je uzavřena v porcelánu, který pomáhá přenos tepla z motoru na chladicího systému. Premium zapalovací svíčky využívat drahých kovů, jako je platina nebo iridium, namísto slitiny niklu. . Tyto kovy mají vyšší body tání - a vyšší ceny, aby odpovídaly

Když už mluvíme o teplotách, zapalovací svíčky vejdou do dvou základních odrůd: studena a za tepla. Studené zátky fungují nejlépe v high-koňských sil high-k

Page [1] [2] [3] [4] [5]