Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> sportovní vozy >> ferrari a porsche Jian >>

Jaguar SS 100

odnocení, ceny a specifikace na aktuální Jaguar lineup z automatického redaktorů Průvodce spotřebitele
  • Použitý Jaguars Foto: Recenze, vzpomíná, problémová místa, a další na pre-vlastnil jaguáři počínaje modelového roku 1990. Od auto redaktorů Průvodce spotřebitele.
    Jaguar SS 100 Posouzení

    Jaguar SS 100 je nepopiratelná vtípky, spolu s rozšířeným prvního dojmu, že extravagantní vyhlížející Sportster byl prostě moc hezká která mají být přijata vážně, držel některé kritiky zpět z bezprostřední aklamací.

    Řízení oduševnělý 1.938 Jaguar SS 100 Zdálo se, že vytvořit pouto mezi člověkem a strojem.
    Ale mnozí z těch, kteří se čas, aby skutečně poznat SS 100 zjistil, že to rostlo na nich. Jako The Autocar
    řečeno: " Vynikající rys připomenout SS bylo, že zatímco jeden cítil dostatečně doma v něm od začátku, přišel fázi, poté, co snad pár set mil, kde člověk najednou zjistil, mnohem více ve voze, než se zdálo, že je na první pohled ne tolik v naprosté výkonností důvěry v ní &Quot.; Tato pasáž je citováno z Jaguar Sportovní auta
    , kniha značka expert Paul Skilleter, který pokračoval v jeho vlastních slovech, aby tento důležitý bod: " Tak William Lyons se podařilo, s tím, co bylo opravdu jeho první výroba sportovní auto, aby se dosáhlo, že "plnokrevných" pocit, který měl zůstat přítomen ve všech po sobě jdoucích Jaguar sportovní vozy; určitá kvalita, kterou osobní vztah-loď může být mezi vozem a řidičem. " Je to právě tato vlastnost, která odpouští velké množství malicherný malých hříchů. Pro řidiče, který hluboce miluje řízení, auto ukazuje osobnost, a když je ochoten a dychtivý auto, automobil, který se zdá, že se narodila pro radost z otevřené silnici, takový řidič odmítá slabosti a nedokonalosti. Jsou irelevantní pro vztah. To byl kořen William Lyons "úspěšnosti v této funkci automobilů. Jeho vozy by být vždy chybný, ale oni by nikdy duše-méně přepravní zařízení. Mohly by být milován Výrazným Viněta o Lyons 'vlastní spoluúčasti v řízení došlo k jedné slunné jarní den v květnu 1938. Na Donington Park, pak domů britské Grand Prix, on se připojil k jeho hlavní inženýr William Heynes, třetí SS 100 ovladač a jeden v SS 90 na malou demonstraci závodu. Takže úzkosti byl Jaguar šéf se jít, že dvakrát skočil start a musela být zavolal. Po poměrně daleko, odjel, podle současného účtu, " s nejvíce inspirujících stanovení, " a vyhrál. Ostatní Jaguar SS 100s v jiných rukou vyhrávali další akce

    Page << [11] [12] [13]