S 180 koní v USA, čalounění - 25 procent zisku - to by mohlo outdrag Porsche 924 Turbo, vyskočil z klidu na 60 mph za 7,4 sekund (oproti 9.2) a ohraničující na maximum s 129-mph (127 pro Porsche). Pokud tomu tak není konečný rocketShip se foukané Datsun 280ZX byla jistě dostatečně rychlá na 55 mph Americe.
Ale do této doby, nadšený stiskněte přišel kolem Consumer Guide letech ® usvědčující se slabým chválu? Ano, ale nedalo se popřít, že se Datsun 280ZX bylo jen o bezkonkurenční jako GT. A to i přes cenové eskalace v průběhu let, to nabídl stejnou vysokou hodnotu, relativně vzato, jako průkopnické 240Z. Nakonec, ačkoli, Datsun 280ZX bylo opravdu příliš konzervativní, a to ve věku s odzbrojující rychlost. V roce 1984, nadšenci doufali ne jen pro další nové Z ale jeden s tím, co dostal, byla další opatrný evoluce, Nissan 300ZX "duše." - ". A-doufala", takže jsou stále wishin
hlediska. "V podstatě," řekl 1981 R & T
srovnávací test, dále jen "Datsun má méně" duši, na čem záleží, než pur zpíval Alfa [GTV-6] a Porsche, a také to, co se cítil jako asi 800 liber větší váhu (ve skutečnosti 150) ... Seznamte nejlepší světové bulvár sportovní auto, takový, který může jen asi držet svůj konec s skutečné závodníky. "
Datsun 280 ZX přemluvil dobrý výkon ze své inline šestiválce navzdory vysoká hmotnost.
Naučit Více informací o Datsun a dalších sportovních vozů, viz:
