Cisitalia 202 Gran Sport

> Ale i atraktivní, tyto ne-nesmysl závodníci byli doslova špatně vybavená zdvojnásobit jako silniční vozy, obchodní Dusio také chtěl dostat do. Na pomoc mu dělat, moudře se obrátil na rozvojovou pomoc Giovanni Battista Giuseppe Farina, lépe známý jeho rodinné přezdívky, " pinin &Quot.; Výsledkem byl krásný malý šikmou zádí, kupé, které se od té doby stal legendou.

Důvodem, samozřejmě, je Farina je trend jako design těla, s moderními flush-blatníku stranách a jednoduchý čelní prediktivního jeho rané Ferraris. Uvedený typ 202 Gran Sport, toto auto bylo stylisticky velmi pokročilý pro pozdních čtyřicátých letech a skutečné umělecké dílo. Proslulý Muzeum New York City of Modern Art učinil toto Popis Oficiální v roce 1951 výběrem Cisitalia 202 Gran Sport jako jeden z 10 nejlepších automobilových návrhů všech dob, a uvedení jednoho na neustálém displeji. Jak se dalo očekávat, že ještě i dnes vypadá dobře: hladká, dobře rostlý, jednoduchý, a nedotčený. Jeho jediný sporný prvek je Buick-jako okénka v horní zadní části některých předních blatníků (jeden nebo dva na každé straně, v závislosti na rok).

V podstatě roadgoing verze závodního dvousedadlový automobil je Cisitalia 202 Gran Sport Coupe byl brzy spojený doprovodné kabriolet. Ale ceny byly příliš vysoké pro čas - $ 5000 a $ 7000, v tomto pořadí - zejména pro malé a posun vozů, které nebyly všechno tak rychle. Byly krásné a radost z jízdy, ale tam nebylo, že mnoho lidí v Itálii nebo kdekoliv jinde, schopni nebo ochotni platit takové částky, a to i za umělecké dílo.

Předpokládejme, že do roku 1949, přibližně polovinu co Cisitalia 202 Gran Sport kabriolet náklady, mohli byste mít Jaguaru elegantní a sexy roadster XK120, skutečný 120 mph auto s Twincam šest. A za $ 2.000 méně než Cisitalia 202 Gran sportovní kupé jste mohli dostat Porsche 356, které sice není tak mnohem rychlejší, alespoň měl all-nezávislé zavěšení.
Cisitalia 202 Gran Sport je trend-nastavení designu ukrývá Fiat mechanicals.

Zatímco jeho krása byla nejen povrchní se Cisitalia 202 Gran Sport prostě neměli svaly přitahují mnoho prodeje v high-létání, koňských sil-blázen trhu dne, a vysoká cena byla těžko zdůvodnitelné i pro auto, které vypadalo , který
dobré, zvláště když to používá hodně masové výroby dílů a téměř všechny staré americké auto mohlo běžet kruhy kolem něj.

PostScript na Tento příběh je smutný. Uspíšilo náklady na vývoj plánovaného Grand Prix závodník, Cisitalia došly