1970 Plymouth Duster 340
Stejně jako to měl s Road Runner v roce 1968, Plymouth hit svalové auto domů v roce 1970 s rozpočtem -priced Duster 340. Vzorec pro 1970 Plymouth Duster 340 byl povědomý. Pak se platformu levný-to-produktu, v tomto případě na sobě Valiant nový šikmou zádí, tělo, a léčit do horkého motoru, zde MOPAR je respektován 340-cid čtyři-barel V-8.
Stanovená málo Duster byl lehčí, prostornější, a rychlejší než 340 "Cuda. Se základní cenou pouhých $ 2.547, se jednalo o nejnižší cenou auto systém rychlé přepravy Plymouth. A to byl jediný, kdo se standardem přední kotoučové brzdy.
340 V-8 se osvědčil v průběhu předchozích let, pohánět řadu obří vraha Šipky a dřívější generace barakudy do poloviny-14-Druhý mimozemšťanů v blízkosti 100 mph. To používalo Carter AVS čtyři-barel a vačkového hřídele načasování jen o něco méně radikální, než že mocného 440 Six Pack. To byl ohodnocen na 275 koní, ale praktikovali pozorovatelé naléhal, že to vlastně dělal blíže do 325 koní.
© 2007. 340 krychlových palců motor vyrobený v blízkosti 325 koňských sil, a Duster přišel s řadou stimulátory užitkovosti.
V Duster, motor přišel s těžkou třírychlostní manuální nebo výběrem volitelná čtyřrychlostní nebo TorqueFlite. 3,23: 1 náprava byl standardní; 3,55: 1 a 3,91: 1 ozubená kola, plus Sure-Grip s omezenou svorností diff, byly k dispozici za příplatek
© 2007.. Sedačky s středové konzole a posunovačem podlahy byl nepovinný v roce 1970 Plymouth Duster 340.
Vzhledem k tomu, že byl členem systém rychlé přepravy se Duster 340 byla zpracována na pole stimulátory užitkovosti, včetně silnoproudé duty opory, přední stabilizátor bar, a šest listové pružiny. zadní Standardní pneumatiky byly E70xl4s na 5,5-palcová kola shromáždění. To půjčil přístrojovou desku z dřívější řady Barracuda a sedačkami a středové konzole s podlahovým posunem by mohlo být nařízeno na místo přední lavici.
A pistole-grip pro čtyři-rychlost, 8000 -RPM Tach, a posilovač řízení byly atraktivní položky extra-cost. Žádné kopečky byly nabídnuty, a jediné hot-car narážky byly duální výfuky a skromné obtisky.
© 2007. Jízda a zatáčení může být trochu drsný v roce 1970 Plymouth Duster 340, ale kupující na rozpočet byli ochotni dělat oběti.
tuhý, lehce snížil pozastavení stanovena trestajícího jízdu a ne zabránit vozu nosu z orby do rychlých zatáček. A s cenou cut-sazby přišel nějaký očividně nízkým rozpoč
[1] 