1965 Dodge Factory Měnil rozvor náprav
1965 Dodge Factory Altered Rozvor Coronet a jeho protějšky Plymouth byly konečné výroby založené na auta svalu a byly v platnosti chybí spojení mezi továrním Lehké Super Stock z počátku 60. let a všech-out Funny auta, která byla těsně nad obzorem.
s pořádnými výfukových systémů, tyto odpadlík bratranci showroom modelů by byly street-právní. Je zřejmé, že i když byly určeny pro hospodářskou soutěž, a jejich cílem byla první přehlídkou nejžhavější výrobce zařízení: NHRA Factory experimentální třída
FX byla zóna nad Super Stock.. Super Stockers byly v podstatě modely prodávané veřejnosti. FX auta potřebujete pouze použití tovární volitelné vybavení - oni nemusí být k dispozici vzorkovna
Hemi motory a lehké části těla již byla volitelná středních Mopars.. Další hranice byl přenos hmotnosti optimalizovat trakci mimo linku. Řešení Chrysleru bylo navrhnout šest Dodge šlechtické koruny a šest Plymouth vyhlídek, které přivedou maximální hmotnost na zadních nápravách. Přední a zadní kola se posunula daleko dopředu své akciové pozice, a rozvor sám byl zkrácen o 5,5 procenta.
Muscle Car Image Gallery
© 2007. Pozměněné Rozvor vyhne byly prakticky shodné s číslem verze Plymouth obrázku zde. V obou, nápravy byly přemístěny dát asi 56 procent hmotnosti vozu přes zadní pneumatiky. Prohlédněte si další obrázky bouráku.
Informace o první z těchto vozů před obdobím, '65, inspektoři NHRA ucukl. Chrysler šel příliš daleko. Rozvorem-změna limit dvě procenta byla rychle zavedena, efektivně zákaz nové Mopars od NHRA FX soutěže. To ne moc záležitost. Dodge a Plymouth továrna táhnout tým udělal konec Běh kolem NHRA. Auta se stal senzací běží jako AHRA Factory Experimentální a lukrativní exhibiční zápasy na celostátní úrovni. Kapacita davy Ukázalo se, že vidět takové populární řidičů Dick Landy, Roger Lindamood, Dave Strickler a Bud Faubel za volantem.
Návrat do klasického Muscle Cars knihovny.
Pro více informací o chladném auta svalu, viz:
[1] 