Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> auta svalu >>

1971 Ford Mustang Boss 351: Profil svalu Car

1971 Ford Mustang Boss 351
1971 Ford Mustang Boss 351

Ford panování " Total Performance " se rychle chýlí ke konci, ale něco stále kope v jeho stánku bouráku: 1971 Ford Mustang Boss 351.

Muscle Car Image Gallery

na přebudovaný Mustang SportsRoof základě nové Boss byla postavena tak, aby kvalifikovat Trans-Am protějšek, účel vykreslený diskutabilní Ford pozdně 1.970 odchod do důchodu od většiny forem organizovaného závodění. Výhodou bylo, že Boss 351 byl pravděpodobně jediný 1971 představení vozu s originální soutěž-grade motoru.

Bohužel, musel osedlat největší Mustang vůbec. Rozvor 1971 Ford Mustang Boss 351 byl až jeden palec, a auto získal 2,1 palců o celkové délce 2,8 palců na šířku, a dát na asi 100 liber. Jeho styl byl ovlivněn poslední modelů Shelby, který nepřežilo do '71. To opustilo Mach 1 a Boss 351 jako podobně stylizovaný výkon vlajkonoši Mustang.
© 2007. Tento sval auto mělo skutečný sval: Motor Boss byla zaměřena na hospodářskou soutěž

Mach 1 top motor byl 429-cid Super Cobra Jet Ram Air.. Jeho pověření byly silné - 11,3: 1 komprese, 375 koní, 450 lb-ft točivého momentu - ale jeho nízké-14 druhý mimozemšťané byli pomalejší než u Boss 351. The Boss měl na své straně, nižší hmotnosti a výlučnému použití plnokrevný 351-cid V-8, která Auto a řidič řekl dělal ". Z /28 vypadá jako plynu najetých kilometrů motorem "

Její tyče byly shotpeened a Magnafluxed a jeho hlavy, natažený od Boss 302 , kdyby zavrávoral ventily a obrovské přístavy. To mělo radikální, solid-zvedák vačka, 11,0: 1 komprese, 750-cfm čtyři-barel a poctivou 330 koní. Ram-sání vzduchu, je-Hurst posunul čtyřstupňová a 3,91: 1 Trakční-Lok diff byly standardní
© 2007.. Díky své nízké sezení, nepřátelské ergonomii a vize-imeding plechu, z roku 1971 Ford Mustang Boss 351 cítil těžkopádný

Motor, pozoruhodně krotký na ulici a derviš na trati, se spojil s ". Konkurenci " pozastavení, které používají pneumatiky F60Xl5. Konečný zatáčení síla byla vysoká, ale auto bylo těžkopádné a zdaleka tak vyvážená, Firebird Trans Am. Kromě toho, jeskyně-jako kabina byla zoufale těžké vidět ven, jízda byla drsná a měřidla a kontroly byly špatně navrženy.

Mustang odešel od čtvrtletí koně Clydesdale a nejlepší verze, Boss 351 , trval jen jedno období. Jednalo se o montáž zakončení celkových výkonů

Návrat do klasického Muscle Cars knihovny
Pro více cool informace o svalová a

Page [1] [2]