procházet článek Ford sval vozů Ford Bouráky
Ford auta svalu počítán mezi jejich řad některé z lepší all-kolem výkonné stroje supercar éry, ale trvalo nějaký čas na modré oválné kluci dát to všechno dohromady.
Ford v roce 1960 měl pověst bona fide vítěze, ale to bylo vydělal na ovály NASCAR, v mezinárodních sportovních vozů soutěže že součástí LeMans, v kelímku open-kolo Indy 500, a v organizované drag-strip akci. Na ulici, nicméně, Fordovy brzy auta svalu byly obvykle těžší a poddimenzované ve srovnání s nejlepší z GM, Dodge, a Plymouth.
Muscle Car Image Gallery
Samozřejmě, můžete argumentovat, že Ford nijak zvlášť obávat o skutečném trhu svalové auto od svého Mustang byl outselling všechny ostatní sportovní americký vůz s velkou rezervou. Ale, že úspěch na sobě tenké jako bylo zřejmé, že dobré jméno v semaforu pouličních závodů by mohl vyústit dokonce více showroom prodeje.
Ne, že Ford byl kompletně špatně vybaven pro Main Street tussles. Jeho plné velikosti galaxií na počátku 60. let uzavřeno jmenovité výkony s jejich GM a Mopar protějšky. Galaxie nabídl vysoce výkonný 352-cid V-8 v roce 1960 a 401-koní triple-carb 390 v roce 1961. Vysídlení vzrostl na 406 kostky v roce 1962, což bude mít 405 koní. V roce 1963 přišel hromový 425-BHP 427 galaxií.
Skutečná díra v Fordu polovině 60s nastoupit byla v středně velkých automobilů řad. To je místo, kde nejtěžší pouliční akce byla. '66 Fairlane s hi-po 289 nebo dokonce 335-BHP 390 V-8 byl malý zápas pro současné Chevy Chevelle SS 396, nebo nebe chraň, s Hemi-poháněl Plymouth satelitu. Ford dělal herní odezvu s malým dávky 427-poháněl Fairlanes, ale oni byli velmi drahé a zřídka viděný.
Když se Ford konečně popraskané sval-auto kód, to dělalo dohnat ztracený čas. V roce 1968, Ford vybaveno několik Mustangů s 390-koně 427, pak nahradil motor na střed roku s 428 Cobra Jet V-8. Jmenovitá na konzervativní 335 koní, Cobra Jet byl konkurenceschopný powerplant s dobrými mravy ulice a za rozumnou cenu. V Mustang nebo středně velké Torino, že za některé z nejlépe jízdních svalových aut 1960
Ford byl ještě odvážnější, v roce 1969, ztrácí úprk výkonnostních Mustangs:. Šéfovi 302, Boss 429, Mach 1, a Shelby verze v GT 350 a GT 500 formě. Odpovědělo na Plymouth Road Runner se středně velké svalové stroj low-rozpočtu, Fairlane Cobra, který přišel standardně s 428 Cobra Jet V-8. To odpověděl aerodynamický Dodge Charger 500 a Daytona s
[1] 