procházet článek Buick Muscle Cars Buick Bouráky
Přes respektovaných Buick auta svalu, jako je GS 400 a mocné GSX, " džentlmenská Car " divize General Motors byl nepravděpodobný zdrojem vysoké výkonnosti v roce 1960 a na počátku 70. let.
tradiční postoj Buick je na trhu dal to krok pod Cadillac na GM prestižní stupnice. Buicks byly důstojné, často popisován jako " vozy lékařů &Quot.; Když se značka se konečně dostal k produkci skutečné svalové auta, to je malé překvapení, že byli mezi nejluxusnější plemene. Vstup Buick je na trh svalové auta přišel v roce 1965, v návaznosti na divoké úspěchu Pontiac GTO.
Muscle Car Image Gallery
Buick nabídl Gran Sport možnosti riviéry a Divoká kočka; tito byli nabízený jako " mužný " Luxusní vozy, ne horké svalové stroje. Že se přiblížil změněnou uprostřed přes modelového roku '65 se zavedením Gran Sport verze Buick je Skylark, který sdílel jeho základní design s Tempest, který Pontiac použité pro základě GTO.
Skylark GS použit 325 koní verze Buick je 401-cid " nailhead " V-8 (inzeroval 400 Cid, aby zůstali v GM 400 cid stropu v střední-auta velikosti). Spolu s velkým V-8, balíček GS součástí zavěšení pro těžký provoz, nadměrných 14-palcové pneumatiky na atraktivními koly, duální výfukové, libovolných poměrech výkon nápravy, a rozmanité Gran Sport emblémy. 401 pokračovalo roku 1966 a pak byl nahrazen pro '67 o nový, thinwall odlitku 400 cid V-8 o výkonu 340 koní.
Stínování GS 400 byla Buick s nízkou cenou junior svalové auto se GS 340. Jmenovitý 260 koní se 340 nebyl přesně Poslat řidiči Hemi Road Runner útěku, ale spolu s pozdějším 280-koní GS 350 modelů, přece poskytovala výkon Buick pro ty, kteří nemohli houpat ceně luxury- orientované GS 400.
V roce 1970, GM zvedl 400 cid V-8 limit v střední-auta velikosti, a Buick reagoval s nejrychlejšími vozy, ale, a některé z nejmocnějších auta svalu éry.
Hezký nový orgán styl uklonil v roce 1970 jít spolu s Skylark nové 455-cid V-8. Standardní koní byl zdravý 350, ale Stage 1 možnost pro GS 360 dělal díky teplejší vačkou a high-ot valvetrain. Hot Rod The real stud z Buick Corral také přišel v roce 1970, s bizarní GSX verze GS. To odvál Buick je rezervované vzhled s velkým zadním spoilerem paluby,
časopisu testovány 1970 stupni 1 GS 455 s 3,64:. poměru 1 nápravy a zaznamenal 14,4-podruhé čtvrt míle, působivý na 3900 liber auta
[1] 