1971 AMC Javelin AMX 401
1971 AMC Javelin AMX 401 následoval trend větší, ne-li lépe, ponycars. Therevamped ’ 71 Oštěp byl delší, nižší, širší a těžší než itspredecessor. Pryč byl jemný, zastrčený-in vzhled originálu. Thissecond generace Javelin byl charakterizován těžkými oblouky blatníků, že wereawkwardly vyřezával pokusy napodobovat Corvette.
1971 AMC Javelin AMX 401 sported těžké blatník oblouky, které jsou určeny k napodobení Corvette.
Pryč byl také AMX jako distinctmodel. Původní AMX byl založen na Javelin zkrátí z rozvoru of109 palců až 97. Byl to štíhlý dvoumístný s legitimním pohledávky jako agenuine sportovního vozu. Pro &rsquo, 71, Javelin AMX byl v podstatě výzdoba optiongroup přidán do stejného 110-palcový rozvorem a používaný allthe jinými oštěpy těla čtyř cestujících. Jakékoli Javelin, ve skutečnosti mohl být organizován s JavelinAMX ’ s síla a možnosti výkonu. Javelin nabídky zahrnuty základna modeland na luxusnější SST, ale Javelin AMX byl AMC ’ s. Výkon vlajkovou lodí
U $ 3.432, Javelin AMX byl asi $ o 300 dražší než SST V-8. Část rozdílu bylo to, že standardní SSTcame s 210 koňských sil 304 krychlových palců V-8, zatímco Javelin AMX-rsquo; normy je pohonná jednotka byla 360 krychlových palců V-8, která se vyvinula 245 koně s atwo-karburátor barelu. Pro extra $ 49, čtyři-barel carb přinesl 285horsepower, dolů pěti z roku 1970 a rsquo; s čtyř-barelu spotřeba energie. Stejně jako dříve, mohl thebuyer vybrat mezi tří- nebo čtyř-stupňovou manuální převodovkou nebo automatickou převodovkou ShiftCommand s column- nebo přimontované k podlaze páky. Twin-Griplimited kol diferenciál zůstal žádoucí možnost, a to zejména s thefour rychlostí
Velkou novinkou pro ’. Sedmdesát jedna byla theintroduction z 401 krychlových palců V-8, znuděné-and-hladil verzi theearlier 290 - na 390 krychlových palců AMC V-8s. Za pouhých 137 $, 401 pomohl theJavelin AMX ožije 330 inzerované koní při 5000 otáčkách za minutu. S theextra kostek, nicméně, přišel méně než-super 9.5: 1 kompresní poměr forcompatibility s nízkým olova, nízkooktanové plynu
Externě, Javelin AMX boastedits vlastní mřížku, flush-montáž drátěného pletiva záležitost, která byla jednoduše namontovat. aheadof standardní Javelin mřížkou. Nepovinné na všech oštěpy, ale standardní u theJavelin AMX byly přední a zadní spoilery. Reverzní-flow větrací balíček thatused vysokotlaký prostor ve spodní části čelního skla pr
[1] 