1969 Mercury Marauder X-100
1969 Mercury Marauder X-100 byl typický hudebních vozů vyráběných v té době. Vzhledem k tomu, 1960 chýlil ke konci, výkon přišel ve dvou basicforms: velké motory v malých baleních a velkých motorů ve velkých baleních. Typifiedby Pontiac Grand Prix, Buick Riviera, a Ford Thunderbird, druhý byl považován ze strany automobilky na beprestige speciálních automobilů. U Merkura, full-velikosti fire-průduch pro ’ 69 wasthe záškodník X-100
Marauder byl hardtop dvoudveřová na základě Marquischopped v rozvoru o tři palce a zkrácena v těle kolem. five.The Výsledkem byl relativně prostorný dvoudveřové hardtop s dlouhou kapotou /krátkou deckprofile na stále podstatnou po 121 palcový rozvorem. Pohotovostní hmotnost začala v twotons, stupňující se 4500 liber s plným volby zatížení. Marauder essentiallywas stejný jako Ford ’ s velkým Galaxie 500XL kupé a jeho opěrný oblouk rooflineand vzpřímené, tunelového podsvícení napodobil SportsRoof Ford
Do konce ’. 60s, big-blokovat lodě jako je tato 429-Cid 1969 Mercury Marauder X-100 byly prodávány jako prestiž speciální modely.
X-100 byla nákladnější dvou Pobertů a camestandard s zadní blatník sukně (volitelně na základním modelu), stejně jako &ldquo, sportovní tón ” matná černá barva na tunelovým zadní části paluby. Poslední couldbe smazán o úvěr nebo objednání extra-cost vinylovou střechu. Dílky wasMarquis do T, tak tam opravdu nebylo ’ t mnohem sportovnější o X-100 uvnitř, evenif jste si objednali volitelné kbelíky a konzoli na místě plushly paddedfront lavičce
Chcete-li přesunout značnou hmotnost. Lincoln-Mercury specifiedthe úctyhodný 265 koňských sil, dva-barel, 390 krychlových palců Ford V-8 jako basepower. Norma pro X-100 a volitelně na základním modelu byla Dearborn ’ s new429-kubických palců V-8 ve čtyřech-barel formy s 10.5: 1 komprimace, jmenovitý 360horsepower 4600 otáčkách za minutu a 480 liber /stop točivého momentu při 2800.
A tři speedSelect-Shift automatické byl jediný přenos a Interstate-gulping2.80: 1 poměr zadní nápravy byl standardní. S volitelným 3,25: 1 Trakční-Lokgears, X-100 mohl otočit čtvrtletí v polovině-15 na 86-92 mph
“ Uvědomujeme si, že tato úroveň plnění je zcela adekvátní, ale dostačující. pro něž &rdquo?; tázal se Auto a řidič
. Určitě ne svalové carmavens, došel k závěru. Překvapivé je, že X-100 byl docela schopn
[1] 