1970 AMC Rebel stroj
1970 AMC Rebel Machine vzal americké motory do oblasti střední velikosti bouráku. Nebylo to ticho položka by to mohlo být. Jako důkaz, existuje v archivu AMC fotku jiného, zlověstnější-vypadající středně velkých návrhu svalů.
Na fotografii je černé kupé s autoritativními černými koly a širokými pneumatikami. Žádné pruhy, žádné kopečky, žádné spoilery. Jeho tělo hrábě dopředu v agresivní, street-boji s postojem. Na blatníku je obtisk. Ukazuje dva stupně žvýkací se název této macho prototypu:. &Quot; stroj "
Muscle Car Image Gallery
Na fotografii je z června 1968 a vůz je '69 Rebel. Byly zaměřeny vysoce výkonné sedan úsilí AMC pro '69 na Rogue na bázi Hurst SC /Rambler, je drze zdobené kompaktní jako nadhodnocené, protože černý Rebel koncept byl podhodnoceny. SC /Rambler nepřežil do '70, ale zařízení ji. To nebylo, nicméně, zlovolné rebel sliboval prototypu, ale červená, bílá a modrá jukebox z auta, jasně v duchu SC /Rambler. " Musíš to říct na americkou Motors, " Pozorovaný Silniční test časopis, " když se dostanou jejich zuby do myšlenky, že sledují to s pomstou ".
© 2007. Stroj se 390-cid čtyři-barel dělal 340 koní a dýchal prostřednictvím systému Ram Air, která zaměstnávala podtlakový řízený kapuce-odměrka klapku.
Naštěstí, stroj byl docela dobrý umělec. Stejně jako SC /Scrambler, to používalo AMX je ram-air 390 cid-V-8, nově nadupaným do 340 koní. Ve své cestě od konceptu k realitě, stroj získal velkou krycí naběračku, který sloužil motor přes škrtící klapkou vakuové kontrolou. Hurst-posunul čtyřrychlostní bylo povinné, a přišel s 3,54: 1 nápravu. AMC omezenou svorností rozdíl byl $ čtyřicet tři varianta, s opravdovou Detroit Locker a poměrů až do 5,00: 1 k dispozici
© 2007.. Hurst posunuté čtyři-rychlost byla standardní. Všimněte si, otáčkoměr integrován do kapotáže zvýšil na kopeček kapoty.
Stroj byl jedním z Detroit je nejvíce strnule klenutá auta svalu. Jeho extra těžký provoz zavěšení zahrnuty pevné kombi zadní pružiny, které zvýšené ocas a pomohl účet pro raked vzhled. S pneumatikami E60x15, zatáčení schopnost byla prvotřídní, ale zadní nápravu trhavé off linie zabránil ochotný a lehký V-8 z pohánět auto do low-14-druhý rozsah.
The Machine se ukázalo za jeden rok-jediný model, a poté, co stavět první 1000 nebo tak, AMC začala nabízet jej sans proužky a ve všech barvách. To ještě nebyl hrozivý s
[1] 