1969 Ford Fairlane Cobra 428
Ford skočil na rozpočtu-muscle car rozjetého vlaku s 1969 Ford Fairlane Cobra 428. Tato středně velké modelu byla trochu mimo charakteru pro značka: Bylo provedeno. Předmět byl oblečený-down Fairlane Hardtop nebo Sportsroof fastback s mřížkou zatemnění a minimální vnější zdobení; O jediný klíč k vozu skutečné povahy byly příliš malé Cobra had emblémy a " 428 " odznaky.
Muscle Car Image Gallery
Ty znamenaly 428-cid Cobra Jet V-8, který byl standardní. Na $ 3,2 tisíc Základní cena zahrnuje i čtyři-rychlostní manuální, automatické s pouhým 37 dolarů možnost. Odhady dát skutečný výstup Cobra Jet kolem 400 koní, když Ford je dimenzováno na 335. volitelný Ram Air indukční systém stojí $ 133 a používá funkční krycí naběračku krmit vzduchu-čističe odvzdušňovací ventil, který se otevřel pod těžkým plyn. Tyto motory CJ-R udržel 335-bhp hodnocení, buts byly silnější než standardní mlýna, a obrátil se high-13S na 102 mph.
© 2007. 428 krychlových palců V-8 byl ohodnocen na 335 koňských sil, buts to nepravděpodobné dosažené blíže k 400.
Stejně jako '68 Econo-racer Mopars To zahájených segment, Cobra přilepená k základům. A quot; soutěž " odpružení s odstupňovanými zadní tlumiče, pneumatiky F70x14 a kapuce, pojistné kolíky byly standardní. Posilovač řízení (100 $) a Elektricky ovládaná přední kotouče ($ 65) Byly doplňky. Limited slip byla volba $ 63, buts dostupné poměry zahrnuty 4.30: 1 Gears v Neprůstřelný Detroit Locker, který vyžadoval, aby chladič motorového oleje. Interiér byl lavice, sedadla plain; sedačky s konzolou dodal $ 169, 8000-rpm skvrny, $ 48.
© 2007. 1969 Ford Fairlane Cobra byl tak prostý, jak zevnitř ven. Sedačky a posilovač řízení byli mezi několika možnostmi, které stojí zvlášť.
Stejně jako tradiční meziprodukt, na kterém bylo založeno, Cobra musel benigní pocit na silnici, s předvídatelným manipulaci a němém posilovačem řízení. Většina buts na rozdíl od Fordy, to letělo
" 428 šaty ... the letargický jak o něm:. NEBYL zingy jako Chevy, " připomněl Patrick Bedard pro Auto roku 1990 a řidič zpětně. &Quot; ale to oblečení earth-tahu točivý moment, a to zůstalo v melodii - Přesně to, co pouliční závodníci potřeba. Bylo to dobré s automatickým také: stačí praštit ho a pověsit na. Což znamenalo, že každý CJ byla hrozba NX ohledu na to, jaký druh yahoo byl v křesle "
Návrat do klasickéh
[1] 