1967 Dodge Coronet R /T Hemi
Někdy balení, by mohla být právě tím rozdílem pro svalové auto. To určitě byl případ z roku 1967 Dodge Coronet R /T Hemi.
Dodge Coronet je středně velká dostala hezký nový design pro '66 a může být vyzbrojen ničivou silou. Ale příležitostné oči, skromný " 426 Hemi " Fender odznak bylo vše, co je odděleno od dědův potravinami kariérista.
Muscle Car galerie obrazu
Dodge napraveny, že pro '67, zavedení nového modelu, jehož iniciály kandidoval na silnici a Track. Bez rušivých Coronet je čisté linie, R /T přidán dostatek výkonu narážky, aby se jeho význam jasný. To dostalo exkluzivní Nabíječka inspirovanou mřížku s odhalenými světlomety, plus skromné lamel nefunkční kapucí a malých R /T emblémy.
© 2007. To je jeden z 9,553 1.967 R /T nástaveb, že Dodge postavené.
Sportovní téma pokračuje uvnitř se standardními sedačkami (ačkoli tachometr byl $ 50 extra). Pod, R /T byl celý byznys:. Suspenze měla těžkých všechno - dokonce i klouby -, zatímco standardní 11-palcové police-spec bubnové brzdy mohly být rozšířena pomocí volby front-disku na $ 70
© 2.007. Lopaty byly standardní v R /T, a kupující si vybral mezi středovou konzolou s podlahovým směnu nebo výklopné středové loketní opěrce s sloupcové posunuté TorqueFlite, jak je znázorněno zde.
V turnaji $ 3,199 základní ceny R /T hardtop nebo $ 3.438 konvertibilní byl největší motor Chrysler, 440-CID V-8, zde vylepšil na 375 koní a pokřtil Magnum. Jedinou možností motor byl 426-CID Hemi, nyní v jeho druhém roce, v " Street " čalounění a znovu dimenzované na 425 koní. Dodala, $ 908. Přenosové výběry byly Mopar Vynikající Heavy-Duty třírychlostní TorqueFlite automatická nebo čtyři-manuál rychlosti.
© 2007. Standardní v 1967 Coronet R /T Hemi byl čtyři-barel 440 Magnum V-8.
Pro minimální-hádka terénní sociální práce, volba konsensus byl 440. Bylo to rychlejší než Hemi až do asi 60 mph, levnější koupit, a snadněji se udržuje. Ale pro nelítostnou dominanci, byla to Hemi
". 426 Hemi je nepochybně král auta svalu, a to jak pro jeho rychlost a jeho vzdoru, " napsal Patrick Bedard pro Auto a řidič v roce 1990, uvedení tohoto vydání meziproduktů Mopar je mezi jeho deseti nejlepších všech dob auta svalu. " dále jen "Street Hemi" byla třída akt, velmi hladký, tichý při volnoběžných otáčkách, povolný v provozu &Quot.; Otevři to, nicméně, a
[1] 