Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> auta svalu >>

1964 Pontiac Tempest GTO: profil svalu Car

1964 Pontiac Tempest GTO 1964 Pontiac Tempest
GTO

The Big Bang v evoluci moderních autech svalu je 1964 Pontiac Tempest GTO. To je místo, kde to začalo: a. Středně velké automobil s velkým, vysoce síly V-8 na trh jako integrovaný balíček Vysoký výkon - samotné definice bouráku

Muscle Car Image Gallery

Chcete-li vytvořit GTO, Pontiac vyhnul GM zákaz mezilehlých velkých vozů s motory nad 330 Cid. V trik nevyžadující firemní schválení Pontiac dělal jeho 389-cid V-8 část volitelný balíček $ 296 pro nové bouře. Jméno Gran Turismo Omologato byl odvážně přivlastnila z Ferrari GTO. Zhruba přeloženo, to znamená výroba velký putovní stroj schválený pro soutěže

Pontiac doufal, že k prodeji 5000 '64 GTOs.; to prodávalo 32,450. Koza, jak to bylo laskavě daboval, generované kultovní pokračování a poslal soupeře usilovně snaží přijít s podobnými stroji.
© 2007. GTO je 389-cid mlýn používal čtyři-barel karburátor nebo tento horký triple nastavení dvouhlavňovým.

Chcete-li vytvořit motoru hodnou jeho původní, Pontiac opevnil 389 s vysokozdvižného vačkou a 421- high-výstupní hlavice cid V-8 je. GTO měl 325 koní se standardním Carter čtyři-barel. Asi 8250 vozů byly objednány s extra-cost nastavení Tri-Power - tři Rochester dvou sudů - a byly ohodnoceny na 348 koní. Obě verze měly 10,75: 1 kompresi a 428 lb-ft točivého momentu. Standardní tří-stupňová manuální a volitelných čtyřstupňovou používané Hurst vazby; dva-automat rychlosti byl také nepovinný.

A silný přední houpat bar, Heavy-Duty šoky, ztuhl pružiny, a vysokorychlostní 14-palcové pneumatiky byly zahrnuty. A $ 75 quot; roadability skupina " přidán slinuté kovové brzdové obložení a omezenou svorností diff. Sportovním postoj přeneseny dovnitř, kde jsou všechny GTO dostal sedačky a hliníkovou přístrojový surround motoru, který se stal.
© 2007. Sedačky byly standardní v Tempest GTO. Woodgrain volant, středová konzola, Hurst-posunul čtyři-manuál rychlosti, a simulované drátu kryty kol byli mezi možnostmi tovární kozí.

Čtyř-barel Goats typicky běžel 0-60 mph asi za 7,5 sekund a čtvrtletí v 15,7 na 92 ​​mph. Tri-power GTO byly důsledně rychlejší a přidal nezměrně na tajuplnosti vozu.

Návrat do klasického Muscle Cars knihovny.

  • Pontiac zapálil klasické svalové automobilové éry se zdvihem marketingového génia , Můžete profily, fotky a specifikace Pontiac auta svalu.
  • Muscle cars přišel v mnoha tvarech a velikostech. Z

    Page [1] [2]