V roce 1970, oba 3.91:. 1 a 4,30: 1 náprava poměry earnedbuyers drag Pak možnost, která zahrnovala 428 Super Cobra Jet se 335 horsesand chladič motorového oleje. Boss 302 také nesl chladič oleje. Boss 302upgrades letos zahrnuty lité hliníkové kryty ventilů a revidovaných cylinderheads pro lepší low-end točivý moment a emise.
1970 prodejní brožura vypsal 429 Boss motoru, rated375 koní při 5200 otáčkách za minutu, jako možnost Eliminator. Ale Ford ’ s Kar Kraftfacility, kde 1969-70 Boss 429 Mustangy byly postaveny, je známo, že haveassembled jen dvě z roku 1970 Cougar eliminators s Hemi-hlavou Boss 429 V-8s
ždímání ven ’. 70 Boss 302 Eliminator, Život auta Stále, není mnoho kupujících dostal zprávu. Výroba pro 1970was pouhých 2.200 jednotek a Cougar poroste ještě větší pro ’ 71, abandoningany ambicí jako pouliční bojovník * Times: * Zdroj: Návrat do klasického Muscle Cars knihovny Další informace o svalová auta, podívejte se:.
přišel tomuch ke stejnému závěru jako dřívější testery. “ Stejně jako GTOs jsme testovali, ” itsaid, a ldquo, puma rozrostla příliš velký a plyšové být schopen vrátit svůj sleevesand odpad s novým, mladý tvrdý stuff &rdquo.; Život auta
našel 302 overmatchedby odlučovače ’ s potěžkat. Dále dospěla k závěru, že velké bloky by to littlebut dodat větší váhu na špatném místě a bude točit v pneumatikách příliš tocontribute na opravdu dobré ETS. Tak to doporučuje objednání 351.
Engine TypeV-8 /ClevelandDisplacement (CID) 351Horsepower @ rpm:. 300 @ 5400 Torque (libry /stop) @ rpm 380 @ 3400Compression Ratio 11,0: 1Bore (in) 4Stroke (palce) 3.5Valve zvedáky HydraulicAvailability Volitelný (1970)
0-60 mph (SEC) 7,60-100mph (SEC) 21,11 /4 -mile (sec) 15.8 @ 90 mph maximální rychlost (mph) poměr 104Axle 4,30: 1 Typ motoru Boss 302
Život auta (duben 1970), Silniční test (září 1969)
.