V roce 1969, zvláštní objednávku prodejců Chevy, kteří nemohli prodat věci dostatečně rychle, byl určen ústřední kanceláři výrobní zakázky, nebo 427 Copo, a povolený v omezeném nákladu cca 320 automobilů. Měl 450 koní schopnosti a 72 L-427-cid motor V-8, což dokazuje, že obchodníci chtěli moc.
Poslední velký SS, 1970 7,4-litrový, měl 450 koní a mohlo by zasáhnout 60 v bytě šest sekund. Se závodní pruhy a pěkným interiérem, to byla volba lidu
2:. Shelby GT 500KR (1964-1968)
", KR " je pro " King of the Road, " a to je to, co je Shelby. To, co běžel vás $ 64000 v roce 2001 se zvýšil na $ 100,000 nebo až 5.500.000 $ pro některé speciální objednávky [zdroj: CNNMoney.com]. Původní GT 500KR inzeroval V-8 s 360 koňmi, což je jediné non-americký muscle car stojí za to mluvit o mezi sběrateli. Jeho popularita a vzácnost zůstal po celé čtyři roky své hlavní prodeje konstantní, a to zůstalo v těchto seznamech - a diskutovali mezi fanoušky potichu. - Od té doby,
1964 Cobra 289 Roadster ($ 175 tisíce v 2000, nyní $ 330 tisíce na 5.500.000 $ za jeden-za-druhu, " Super Snake "), je hodně milovaný mezi nejvyšší patrech Muscle Car fanatiků [zdroj: CNNMoney.com]. 1966 Shelby Cobra 427 S /C má příliš velkou moc pro jeho podvozek, i když spolu s působivým 480 koňských sil. Ve skutečnosti, zvláštní příkaz k Bill Cosby, přeplňovaný, skončil v jezeře poté, co prodal za to, že příliš silný. . Jediná další verze tohoto ultra-elitní svalu zůstává Shelby, odstrašující příklad o mezích svalů ... nebo možná inspirace
1: Oldsmobile 442 (1971)
442 Konfigurace - což značí 4-barel sacharidů, 4-rychlostní převodovkou a dual-výfuk - byl volby balíček pro Cutlass až do roku 1968, kdy se 442 debutoval jako model jeho vlastní. Možnost nejprotěžovanější sval byl L69, k dispozici pouze v roce 1971, který nesl teplejší vačku a dal auto 360 koní prostřednictvím své tri spotřeby uspořádání tří double-barel sacharidů. . Bít do čtvrt míle za 14,8 sekundy, auto zlepšily prameny byly známy na pomoc při manipulaci
Tato střecha je k dispozici dnes v 1970 je "-30 W " formát, 365 koní motor s šesti-pack (" tri-Power ") motoru začleněním vzduchotechnického systému potrubím přes od předního nárazníku. Tam bylo pouze 54 W-30s továrně propuštěn, i když další 97 byly dealer-instalován. Pro větši
