1970 Pontiac GTO soudce
Pontiac GTO změnil jeho styl k roku 1970, což je nový Endura nos s odhalenými světlomety, k tělu přivrácené záhybů, a revidované zadek. Pod kapotou, nově volitelný 360-BHP 455 cid-V-8 za předpokladu, 500 lb-ft točivého momentu při pouhých 3100 otáčkách za minutu, ideální pro doplňkovou-naloženým, luxusní třídy GT Pontiac GTO mnozí se stali. Nicméně, 1970 Pontiac GTO Judge bylo o nespoutaným výkonu bouráku.
Muscle Car Image Gallery
455 byl mimo jeho spise až do posledního čtvrtletí roku modelového roku, kdy se stala k dispozici přes speciální objednávku. Most dostal 366-BHP 400 cid Ram Air III mlýn. Extra-cost 370-BHP Ram Air IV byl instalován v relativním hrsti.
© 2007. Grafika a křídla byla divočejší pro '70 a 455 V-8 byl zdržen ve prospěch Ram Air 400s; Jejich pěnové těsnění utěsněna na kapotu nabere.
Několik auta svalu učinil odvážnější vizuální prohlášení než 1970 Pontiac GTO soudce. " Soudce " obtisky vrátil, multihued pruhy objevily nad k tělu přivrácené záhyby, a 60-palcový zadní křídlo, teď stál vysoký a pyšný na ocase.
Některé Soudci také dostal matný černý laminát chin spoiler. Orbit-Orange zůstal exkluzivní soudce barvu a byl se spojil s kombinovanými modrými /oranžová /růžová pruhy. " soudce, " Pozorovaný Silniční test časopis, " není pro lidi, kteří jsou plaché o tom jak se podíval na ".
Ale nebylo zde žádný nedostatek látky. Oba 400 Cid V-8s přišel s funkčním kapucí kopečky (AN underdash knoflík řízené proudění vzduchu). Pontiac konečně zadní standard, houpat barem a nabroušené další manipulaci s svalnatější přední bar, měkčími pružinami, a revidovanou šoku ventilové ústrojí. . Zavedení proměnným poměrem posilovače řízení také lepší reakci
Převodovka volby zrcadlí těch pravidelných kozy: třírychlostní manuální standardu, čtyřrychlostní automatickou a volitelně, se čtyřmi otáčkami Soudci získávání Hurst T-rukojeť řazení. Interiéry také byly standardní GTO, s výjimkou soudce odznaky.
© 2007. Je vzácné najít ragtop 1970 Pontiac GTO Judge. - Pouze 168 byly postaveny
Prodeje '70 soudce klesl s těmi GTO, a od poloviny roku '71, smykem poptávka způsobila Pontiac odejít speciální edition po prodeji jen 357 hardtops a 17 ragtops. Do té doby, horní GTO motor byl 335-koní 455 s 8.4: 1 komprimace. Pro '72, hrdý koza byla opět volba LeMans. To by zemřít potupně jako obložení balíček '74
[1] 