Procházet článek 1969 Mercury Cougar Úvod do roku 1969 Mercury Cougar Eliminator
Mercury zvýšila svou svalovou profil vozu se zavedením 1969 Mercury Cougar Eliminator. Vzhledem k jeho pokyn z takových rivalů jako Z28 a SS Camaros, stejně jako Ford vlastní Boss 302 a Mach 1 Mustang, Ford představil Eliminator v dubnu 1969. Eliminator přišel s řadou motorů, z Trans Am-inspiroval pevné-zvedáku 302-cid malý blok na 428-cid Cobra Jet velkého bloku.
Muscle Car Image Gallery
© 2007. Mercury Cougar přijal jeho první restyle pro roce 1969, a Merkur odpověděl šéf 302 a Mach 1 Mustangů s pruhovanou-and-spoilered Eliminator. Prohlédněte si další obrázky bouráku.
Mercury představil svůj sportovní kupé v roce 1967 jako luxusní-turné alternativa k pony-auta stáda. To mělo zralé design a upscale interiéru schůzky a byl postaven na podvozku Mustang se táhla tři palce, aby delší, jízda zvyšující rozvor.
Rtuť v těchto letech byl hluboce zapojený do závodění. To podpořil řadu rekordní Comet a Cougar táhnout speciality, stejně jako NASCAR-vyhrávat Cyklony. Jeho ulice obraz byl krotitel, ale ne pro nedostatek se snaží. Cougar přispěl k 68. GT-E, která je stejně jako Mustang, otevřel rok s dostupným 390 koňských sil 427 cid-V-8, pak přepne do 428 Cobra Jet. Obraz byl ještě Euro luxusní cestovních vozů než americký sval, ačkoli. To nebylo až do vydání z roku 1969 Mercury Cougar Eliminator, že Merkur byl schopen získat si reputaci pro svalovou Detroit železo.
Ne všechny 1969 Mercury Cougar eliminators bylo, že silný. Ve všech-out zrychlení je k dispozici 290 koňských sil 302 byl overmatched o Cougar váhou, ale 428 Cobra Jet těží z poměrně štědré rozvoru. Grip byl o něco lépe linku než v kratším Mustang, a doba čtvrt míle byly každý kousek tak dobré.
Stejně jako Mustang se Eliminator nabídl 428-cid CJ a bez Ram Air, stejně jako v Drag Pak masce s chladičem oleje a 4,30: 1 převodový poměr-Detroit Locker zadní nápravou. Odlučovače nevyužila shaker digestoř; jeho standardní lopatka byla funkční pouze tehdy, když byl Ram Air objednal. Černěný-out mřížka, boční pruh, a přední a zadní spoilery zvyšuje svalovou vzhled, a Merkur nabídl Eliminator v paletě " s vysokým dopadem " modrá, oranžová, žlutá a barvy exteriéru.
Více dopad by mohl být získán přes dealerské části čítače, který nabídl nejen hlavičky a dual-quad karburátorů, ale takové exotické Hop-up složky jako hluboce jímky olejových van a čtyřlůž
[1] 