Mercury také postavila cyklonu kazisvěta a kazisvěta II v roce 1969, kompletní s speciální trim vydání v barvách závodníků Cale Yarborough a Dan Gurney.
největšího vysídlení výkon motoru Merkura byl Fordova obeznámen 370-BHP 429-CID Cobra Jet, který byl zaveden pro 1970. 1970 Cyclone Spoiler v který se objevil konečně měl odlišný styl od toho Ford Torino. S plnou kompliment svalové hardwaru jako standardní vybavení, je to nejlepší, objem výroby Mercury-muscle car období, vhodné pro střední-14-sekund na čtvrt míle.
Pro ty, kteří si nemohli dovolit spoiler, Cyclone GT byla Merkuru nižší cenu alternativa, s 351 V-8 standard a 429 volitelné.
Když vysoký výkon spadl z módy po roce 1971, Mercury neztrácel čas skládací svůj svalu auto stanu. Divize objal faux-luxusní persona, která se přehnala Detroit v roce 1970. To by mohlo mít bolelo těch několik kupců, kteří se dívali na Merkuru na jiný bubeník druhu svalové auto, ale je to opravdu signalizoval vrátíte na vstup značky tradičního poslání.
Návrat do bouráku informační knihovny.
Pro více cool informace o svalová auta, check-out:
Profily rtuti Muscle Cars
U fotografií, profilů a specifikací nejlepších Mercury svalová auta, check-out:.
[1] [2]