procházet článek Mercury Mercury Bouráky Bouráky
Termín quot; auta svalu " Mercury; Zní to jako rozpor. Upscale divize Ford, koneckonců, byl umístěn bojovat s Buicks a Oldsmobiles světa.
Ale na trhu mládí 1960 vytáhl hodně automobilových značek ve směrech oni by nemohli normálně šli. A tak tím, pozdnější části dekády, dokonce usedlý Merkur měl slušný malý sval-auto lineup.
Muscle Car Image Gallery
To přítomnost výkon nebyl úplně zničehonic. Ford se postaral zahrnovat Rtuť v jeho brzy-60s úsilí hot-motorů. Rychlost-démon Mercury pro '62 a '63 byl Marauder S-55 s volitelným 405-BHP 406-cid Ford V-8. Když Ford dělal svou silnou 427-cid V-8 k dispozici, Merkur, že mám taky. Full-rozeklaný verze Mercury Marauder X-100 byl propuštěn v roce 1969.
Přesto, to bylo verze Ford těchto automobilů, které dostal lví podíl street-výkon publicity. To bylo trochu ironický, protože Merkur se vyráběl stálicí závodní identity všech jeho vlastní.
Cale Yarborough byl mezi NASCAR velikány, kteří vozili Mercury na stock-car vítězství v 60. letech. Pověření drag-závodní Mercury byly stejně silné. " Dyno " Don Nicholson a Ronnie Sox byly jen dvě z nejlepších čtvrt-Milers kteří pilotovaných Mercury Comet kompakty.
legální třídy Komety čištěné nahoru na 1964 NHRA Winternationals, a Factory Experimentální komety byli mezi nejrychlejší a nejpokročilejší drag vozy dne. A Merkura Cougar poník vůz byl konkurenceschopný v divoce populární Trans Am závodní série SCCA je.
Co ulice cred Merkur shromáždili na střed komety Cyclone GT, který absolvoval na středně velkých Fairlane šasi pro 1966. To používalo hlavně Ford 390-cid V-8, který bohužel byl stejně overmatched tady, jak to bylo v Fairlane.
Cougar byl debutoval na 1967 s 390 jako jeho největší dostupný motor a pak zvýšil svou palebnou sílu pro '68 s Cougar GT-E, který přišel s 390 hp 427. nejžhavějších Cougars a Cyclones brzy přijal novou 428 Cobra Jet, a jako motor se stal vlajkovou lodí výkon mlýn Ford, pozdní-60s reklamy číst " Lincoln-Mercury poštovní směrovací číslo :. CJ428 "
V roce 1969, Mercury výkonnosti byly k dispozici s většinou světlé barvy, pruhy, a tělo dodatky, které se staly rutinou markery amerického svalu. Z roku 1969 a '70 Cougar Eliminator představoval stand-up zadní paluby spoiler, prominentní boční pruhy, a světlé " Grabber " barvy. To zálohovat své odvážné vzhled
[1] 