Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> hybridní automobily >>

Jak Elektrická auta Work

anoušky, které udržují baterie v chladu a větrané.
Těžké vodiče vstupu a výstupu regulátor

regulátoru práce v DC elektrický vůz je snadné pochopit. Předpokládejme, že baterie obsahuje 12 12-voltové baterie, zapojit do série k vytvoření 144 voltů. Regulátor má v 144 voltů DC, a doručí ji motoru v kontrolovaným způsobem.

velmi Nejjednodušší DC regulátor by být velká on /off přepínač připojen k pedálu akcelerátoru. Když stisknete pedál, to by zapněte přepínač na, a když budete mít nohu z pedálu, to by ji vypnout. Jako řidič, budete muset stisknout a uvolnit pedál plynu puls motor zapíná a vypíná pro udržení dané rychlosti.

Je zřejmé, že tak nějak zapnout /vypnout přístup bude fungovat, ale bylo by to bolest řídit, takže regulátor dělá pulzování pro vás. Regulátor čte nastavení pedálu plynu z potenciometrů a reguluje výkon podle toho. Řekněme, že máte urychlovač tlačil do poloviny. Regulátor snímá, že stanovení z potenciometru a rychle přepíná napájení motoru zapnutí a vypnutí, takže je na polovinu času a vypnutí polovinu času. Pokud máte plynový pedál 25 procent cestě dolů, regulátor impulsy sílu, takže to je o 25 procent času a vypnutí 75 procent času.

Většina řadiče puls sílu více než 15.000 krát za sekundu, s cílem udržet pulsaci mimo rozsah lidského sluchu. Pulzní proud způsobuje kryt motoru vibrovat na tomto kmitočtu, tak tím, pulzující na více než 15.000 cyklů za sekundu, regulátor a motor jsou tiché pro lidský sluch.
Řadič háky AC do AC motor. Používání šest sad výkonových tranzistorů, regulátor vezme v 300 volty DC a produkuje 240 voltů AC, 3-fáze. Podívejte se, jak Power Grid Pracuje pro diskuzi o 3-fázové napájení. Regulátor dále poskytuje nabíjecí systém pro baterie, a převodník DC-k-DC pro dobití baterie 12 voltů příslušenství.

V AC regulátoru, práce je o něco složitější, ale je to stejný nápad. Regulátor vytvoří tři pseudo-sine vlny. To dělá toto tím, že stejnosměrné napětí z baterií a pulzující ji zapnout a vypnout. V AC regulátoru, zde je další potřeba obrátit polaritu napětí, 60 krát za sekundu. Proto je skutečně potřebujete šest sad tranzistorů v AC regulátoru, když budete potřebovat pouze jednu sadu v DC regulátoru. V AC regulátoru pro každou fázi budete potřebovat jednu sadu tranzistorů puls napětí a další sadu pro obrácení polarity. Můžete replikovat, že třikrát za tři fáze - šest. Celkem sady tranzistorů

Většina DC řadičů používaných v elektrických vozidel přijít z elektrický