Jak Elektrická auta Work

odovky pro maximální efektivitu. Nejjednodušší způsob, jak vytvořit redukci převodovky je připnout stávající manuální převodovku v prvním nebo druhém rychlostním stupni. To by ušetřit váhu vytvořit vlastní redukční převodovky, ale normálně je to příliš drahé.

Mount regulátor.

Najít prostor pro, a stavět držáky bezpečně držet, všechny baterie. Nainstalujte baterie. Sealed baterie mají tu výhodu, že lze zapnout jejich stranách a namontován do nejrůznějších zákoutí.

Wire baterie a motoru k regulátoru s # 00 rozchodem svařovacího kabelu.

V případě, že vůz má posilovač řízení, drát nahoru a připojit elektrický motor pro čerpadla posilovače řízení.

Pokud je vůz vybaven klimatizací, drát nahoru a připojit elektrický motor pro A /C kompresoru.

instalovat malý elektrický ohřívač vody pro výrobu tepla a sondovat ji do stávajícího topným jádrem, nebo použít malý keramický elektrickým radiátorem.

Pokud je vůz vybaven výkonné brzdy, nainstalujte vývěvu k provozu brzdy booster.

Instalace systému poplatků.

Nainstalujte převodník DC-k-DC pro napájení baterie příslušenství.

Instalovat nějaký volt metr, aby bylo možné detekovat stav nabití v baterii. Tento volt metr nahrazuje plynoměr.

Instalovat potenciometry, zavěste je do plynového pedálu a připojit k řadiči.

Většina domácí pivo auta na elektrický pohon využívající motory na stejnosměrný proud používat zpátečku integrována do manuální převodovka. AC motory s pokročilými regulátory jednoduše spustit motor v opačném směru a potřebujete jednoduchý přepínač, který odesílá reverzní signál do regulátoru. V závislosti na konverzi, budete možná muset nainstalovat nějaký spínačem zpětného chodu a drátem k řadiči.

Instalovat velkou relé (také známý jako stykač), který se může připojit a odpojit vozu baterii do az regulátor. Toto relé je, jak se obrátit auto " na " pokud chcete, aby ji řídit. Potřebujete relé, které může nést stovky zesilovačů a že může zlomit 96 až 300 voltů DC bez držení oblouk.

Rewire spínač zapalování tak, že se může otáčet na všechny nové vybavení, včetně stykače.

Jakmile je vše je instalováno a vyzkoušeno, nový elektrický vůz je připraven jít!

Typický konverze, pokud je to s využitím všech nových dílů, náklady mezi $ 5,000 $ 10,000 (nepočítaje náklady na vozidla dárce nebo práce). Náklady rozebrat takto:

baterie - $ 1,000 $ 2,000

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>