Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> koncept auta >>

Jak GM Hy

v zpět
  • palivových článků Výkon: 94 kW kontinuální, 129 kilowattů vrchol
  • palivových článků-stack napětí: 125 až 200 voltů
  • Motor: na 250 až 380-volt třífázový asynchronní elektromotor
  • Ochrana Crash: přední a zadní " drtí zón " (nebo " crash boxy ") absorbovat energii nárazu
  • Související patenty GM probíhající: 30
  • členové GM týmu podílející se na návrhu: 500+
    Hy-Wire Computer Kontrolní

    Hy-wire je " brain " je centrální počítač umístěn ve středu podvozku. To vysílá elektronické signály do řídicí jednotky motoru pro změnu rychlosti, mechanismus řízení manévrování vozu a brzdový systém zpomalit vozidlo dolů.

    Na úrovni podvozku, počítač ovládá všechny aspekty řízení a spotřeba energie. Ale to trvá své objednávky z vyšší moci - totiž řidiče v karoserii vozu. Počítač se připojí k elektronice těla přes jediný univerzální dokovací port. Tento centrální Port funguje stejným způsobem jako základní portu USB na osobním počítači: Přenáší konstantní proud elektronické řídicí signály z automobilového regulátoru do centrálního počítače, stejně jako signály zpětné vazby od počítače k ​​regulátoru. Kromě toho, že poskytuje elektrickou energii potřebnou k provozu celého zařízení palubní elektroniky těla. Deset fyzické vazby zamknout tělo konstrukci podvozku.
    Hy-wire je X-drive X-pohon může klouzat po obou stranách vozidla.
    Foto s laskavým svolením General Motors Foto s laskavým svolením General Motors
    Hy vodičové X-drive X-pohon může klouzat po obou stranách vozidla.
    Foto s laskavým svolením General Motors Foto s laskavým svolením General Motors

    Ovládací jednotka řidiče, daboval X-disk, je mnohem blíž na videohry řadiče, než konvenční volantu a pedálů uspořádání. Regulátor má dva ergonomické rukojeti, umístěné vlevo a vpravo od malého LCD monitoru. Chcete-li řídit auto, budete klouzat držadla nahoru a dolů, lehce - nemusíte mít na rotující kolo otočit, stačí se držet přilnavost v poloze otáčení. Pro urychlení, se obrátit buď přilnavost, a to stejným způsobem, jako byste otočit plyn na motorce; a brzdit, stisknete buď přilnavost.

    Elektronické snímače pohybu, podobné těm v high-end počítače joysticky, přeložit tento pohyb do digitální signál centrální počítač může rozpoznat. Tlačítek na ovladači umožňují snadno přepnout z neutrálu řídit zvrátit, a tlačítko spouštěč se otáčí auto na. Vzhledem k tomu, naprosto vše je ručně říz

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]