Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> koncept auta >>

Jak GM Hy

ední kola vozu. Kromě omezení, jak je vůz postavený, vazba koncepce také určuje, jak jezdíme: Volant, pedály a řadicí systém byl navržen kolem spojovacího myšlence
Hy-wire má kola, sedadla a okna. jako konvenční auto, ale podobnost tam skoro končí. Neexistuje žádný motor pod kapotou a bez volantu nebo pedály uvnitř.
Foto s laskavým svolením General Motors

definující charakteristikou Hy-wire (a jeho konceptuální předchůdce, autonomie), je, že to nedává ' t mají jeden z těchto dvou věcí. Namísto motoru, má sady palivových článků, který pohání elektrický motor připojen ke kolům. Místo toho, mechanických a hydraulických vazeb, má pohon drátem systému - počítač ve skutečnosti provozuje komponenty, které se pohybují kola, aktivovat brzdy a tak dále, na základě vstupu z elektronického regulátoru. To je stejné řídicí systém použit v moderních stíhaček, stejně jako mnoho komerčních letadel.

Foto s laskavým svolením General Motors

ilustrace autonomie jeho připevnění tělo koncepce

Výsledek Tyto dvě substituce je velmi odlišný typ auta - a úplně jiný zážitek z jízdy. Neexistuje žádný volant, nejsou tam žádné pedály a není motorový prostor. Ve skutečnosti je každý kus zařízení, které ve skutečnosti se pohybuje vůz po silnici je umístěna v 11-inch-o tloušťce (28 cm), hliníkový podvozek - také známý jako skateboardu - na spodní části vozu. Vše nad podvozkem je určen výhradně ke kontrole řidiče a pohodlí cestujících.

To znamená, že řidiči a cestující nemají sedět za množství strojů. Místo toho, Hy-drát má obrovské přední sklo, která dává každému jasný výhled na silnici. Podlaha sklolaminátu-and-oceli pro cestující může být zcela plochá, a to je snadné dát každé sedadlo spoustu prostoru pro nohy. Soustředění převážnou část vozidla, ve spodní části vozu také zvyšuje bezpečnost, protože to dělá auto mnohem méně pravděpodobné, převrátit.

Ale nejúžasnější věc, o tomto návrhu je to, že umožňuje odstranit celou cestujícího prostor a nahradit jej jiným. Chcete-li přepnout z dodávky na sportovní auto, nepotřebujete zcela nové auto; stačí nový subjekt (což je mnohem levnější).

Vždy se můžete přepnout zpět, když budete znovu potřebovat dodávku. Logistika přepínání je stále nejasná - v případě, že nápad uchytí, mohla by existovat zvláštní rozvodny, kde můžete mít vaše různé karoserií, nebo tam může být způsob, jak pro řidiče přepínat karoserií se ve své garáži <. br> Nahoru Další

GM původně daboval jeho prac

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]