Procházet článek 1958 Lincoln Mark II Concept Car Úvod do roku 1958, Lincoln Mark II Concept Car
Konvenční moudrost již dlouho za to, že Continental Mark II trval jen dva roky, protože Ford Motor Company prohrál $ 1000 na každé z nich prodáván. Vlastně, Mark II nebyla nikdy zamýšlena, jak vydělat peníze. - A to byl důvod, proč 1958 Lincoln Mark II koncept vozu nikdy dělal to do showroomů
Continental Mark II byl představen v roce 1952, aby odpovědi na žádosti o moderní nástupce klasické první kontinentální řádku 1940-1948, ale to bylo také součástí vzestupnou expanze plánu. S Ford právě vrátil z finanční propasti a budoucnost společnosti zdánlivě bez hranic, management rozhodl vzít na obří General Motors přechodem ze dvou divizí na pět: Ford, oddělenou Lincoln-Mercury, Continental, a jeden zvládnout druhý středně-cena aby to nakonec ukázal jako Edsel.
Vytvoření Mark II byl přidělen nové divize speciálních produktů (která se později stala Continental Division) na základě William Clay Ford, mladší bratr prezidenta společnosti Henryho Forda II. Styling, které byly vybrány v roce 1953 z 13 různých návrhů, byla práce hvězdné in-house tým složený John Reinhart (čerstvé od Packard), Gordon Buehrig (Auburn-kabel-Duesenberg FAME), a mladý Robert Thomas, s asistencí od třicátých let karoserie velkou Raymond H. Dietrich.
Výsledkem bylo elegantní v monobloku hardtop kupé, dokonale vyrobené a zcela bez dobových výstřelků. Ve skutečnosti, mnoho ještě řadí design Mark II, jako jeden z Detroitu všech dob nejlepší.
Mark III na základě 1958 Lincoln nahradil Mark II. V nemotorný koncová světla a Humped trunklid byly moudře vyřazeny z tohoto pojetí Mark III
© 2007
Objevit se k roku 1956 na 126-palcový rozvorem, Mark II byl ceněný u $ 10,000. -, Dech beroucí na den , ale přiměřené vzhledem k neobvyklé množství ruční práce a vysokým luxusním obsahu. Vskutku, klimatizace bylo jedinou možností ($ 740). Všechno ostatní bylo standard, včetně plného energetického zařízení.
Ale grand když to bylo, Mark II nikdy opravdu dostal jeho šanci. V době, kdy přijel, měl temperamentní vedoucí pracovníci, kteří to koncipované byly nahrazeny střízlivými typy ekonomka, pro které není vůz byl posvátný, pokud to dávalo peníze.
Tak, brzy poté, co Mark II byl odhalen k přijetí u kritiky, Ford rozhodl se pokračovat s výnosnějších modely Lincoln založených na 1958. Mark II tak zmizel po roce 1
[1] 