Prohlédněte si článek Chevrolet Camaro a Pontiac Firebird Concept Cars úvod do Chevrolet Camaro a Pontiac Firebird koncept auta
Chevrolet Camaro a Firebird koncepčních vozů Pontiac zobrazilo představu - na sportovní kombi ponycar - která byla podle plánu na 1970, úvod. Inovativní tělo styl nikdy se objevil v showroomech, nicméně.
Chevrolet Camaro a Pontiac Firebird přišel o dva roky pozadu Ford Mustang, ale byl nesmírně úspěšní v jejich vlastní pravý. Ale i když debutové 1967s šel na prodej, General Motors návrháři byli již plánují jejich další generace " ponycar " - &Quot; F-body " v GM jazyce. Na začátku roku 1967, práce byla v plném proudu směrem k 1970, úvod.
Jeden z více zajímavých pojmy, aby vyskočí na této vývojové stezce byl F-body sportswagon jako společník pro oporou hardtop kupé. (Vzhledem k nejistotě ohledně blízko-termín federálních bezpečnostních předpisů, nový kabriolet nikdy nebyl v chodu.)
I " sportswagon " se může zdát protimluv, nápad měl jistý logický odvolání. Pro jednu věc, mnoho GMers ještě laskavě si pamatoval na 1955-1957 Chevy Nomad a Pontiac Safari vozy s elegantním dvoudveřového " jejich, hardtop " styling. I když žádný z nich se dobře prodávaly, nebylo nic jiného, jako oni v té době - nebo od
O deset let dále, GM byl, jako obvykle, hledám " rozdíl prodat, ". a to bylo nepochybně vědom (přes starobylý Detroit vinná réva), že Ford Mustang uvažoval o vůz pro roce 1967. Jak víme, Dearborn neměl spěchat, aby přijali myšlenku, ale GM zřejmě považuje za představu, ne pochůzku blázna vůbec .
Ať už jsou jejich motivace, Camaro designéři do Hank Haga a Firebird stylistů pod Bill Porter zesměšňoval up full-size sportswagons po boku svých vyvíjejících se nových F-kupé.
Spolupráce mezi studii byl neobvykle blízko i pro projekt GM korporační, se spoustou kreativní kompromis a-Take. - na rozdíl od první generace F-car, kde Pontiac dostal na poslední minutu na to, co začalo jako přísně Chevy je akt
To spolupráce umožnil nový Firebird větru vypadat mnohem více odlišný od 1970 Camaro, i když základní struktura byla opět sdílena. To také přispělo k velmi příjemný celkový design pro oba modely.
Jak se dalo očekávat, že sportswagons byly naplánovány být totožný s novým kupé od dveří vpřed, což přirozeně součástí front-end styl jedinečné pro každého štítku.
[1] 