Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> Naše 1950 >>

1952

kde dlouho přední prameny byly namontovány vysoko a zahnutý pro lepší jízdu a zacházení. Eye-Level Viditelnost poukázal na obrovské prosklené plochy, včetně čelního skla, které bylo 44 procent větší než u předchozích modelů, zatímco zvýšené silniční Průvodce blatníky pomáhal v parkování.


Lineup začal s Statesman dvou a čtyřdveřové sedany v základním Super a snazzier Custom čalounění, a hardtop dvoudveřová který Nash volal Country Club, které jsou dostupné na zakázkové čalounění pouze. Celní přišel s pěnovými polštáři, dvoubarevným čalouněním, hodiny, směrové signály, disky kol, chrom a zdvořilost světel. Vlastní Country kluby také speciálně na míru interiéru.

Starší Statesman L-head šestiválec byl hladil na 195.6 krychlových palců, vyřazení z 88 koní při 3800 otáčkách za minutu. Nash volal to Super Létající Skot. Rozvor náprav se zvýšil také, a to až 2,25 palců až 114.25.


Řada velvyslanec, vlajková loď linky Nash, měl modelovou řadu totožný jako u Statesman. Z krytu motoru vzadu, Ambassadors sdílené tělo a vnitřní rozměry s Statesman. Vepředu bylo místo, kde byly rozdíly. Velvyslance Rozvor náprav byl 121.25 palců, a ty navíc sedm palců byli všichni dopředu čelního skla. Delší přední blatníky byly použity, samozřejmě, ačkoli oni byli stylizovaný jako blatníky menšího vozu.


Ambassadors také přišel s mnohem výkonnějším motorem, zpětný ventil šesti nazvaný Super Jetfire , 1/8-inch overbore motoru 1951 velvyslanec vedlo 252.6 krychlových palcích, že vyhánění 120 koní při 3700 otáčkách za minutu, ziskem pěti koní nad verzi 1951.

Jak Nash zdůraznil, motor velvyslance měl funkce dostupná ",. Pouze v Nash a Rolls-Royce - není v žádném jiném americkém autě - 100% pult vyvážený 7-ložiska klikového hřídele " Obě série Nash přišel s koloně posunuté tři-stupňovou manuální převodovkou jako standardní vybavení, s overdrive nebo Dual-range Hydra-Matic přenosy volitelných.


V 78 palců na šířku, tyto vozy byly ohromné ​​žádnou normou. Velvyslanci natáhl 209.25 palců dlouhý celkově, přesně sedm palce delší než sériová vozidla Statesman. Uvnitř se stará " Uni-rozsah " Přístrojová deska byla nahrazena široký, hezký palubní desky s Nashova jedinečné slide-out balíček zásuvky centrálně namontovaného, ​​rychloměr ofsetový před řidičem, a mřížky reproduktorů umístěným na každém konci. Vnitřní prostor byl prostorný, a Nashova přední sedadlo, které převede na " Dvě l