1952 Nash design
zapsaná v soutěži, která nahradí " vanu " Nash, in-house tým společnosti pracovali dlouhé hodiny na svém návrhu z roku 1952 Nash designu. To, co se vynořil z jeho úsilí byla velká obálka tělem sedan s povinným přiložených kola.
Vnitřní Nash politika vedla k velké, zubatý mříž pro 1952s, viděl sem na Statesman.
mock-up provedené několik unikátních konstrukční vlastnosti. Nejvýraznější byl zářez vytvořený na obou předních dveřích, které poskytly vizuální úlevu stropních stranách a daly veselý vzduchu do celkové konstrukce. Mříž byl ovál s těžkými svislými pruhy, jemné vodorovné proužky vložkou, a Nash odznak prominentně pevně ve středu. Světlomety byli katedrála styl, stejně jako ty, které se nakonec vidět na 1955 Packard, ačkoli více petite; dalo by se skoro říci, delikátní.
Tři chromované otvory vyložené každý subjekt stranu, dvě montované na zadní dveře a jeden na rohového panelu jen na zádi zadního řezu dveře linky. Chrom oštěp zdobí po stranách, a tam, kde je to omotal kolem pod světlometů to neslo vložkou blinkry. Ve tvaru písmene U nárazník a husté nárazníků stráže půjčil formální vzhled přední části. Skleník představoval ventilační okna vpředu a vzadu, spolu s velkým wraparound zadní okno.
To bylo, všechno ve všem, elegantní design, v souladu s Nash dědictví.
Zatím, legendární konstruktér pinin Farina - druhý účastník v soutěži - dělal jeho konstrukční práce ve své rodné zemi Itálie. Jeho model byl pak odeslán do Ameriky. Oba Ed Anderson, vedoucí týmu in-house, a návrhář William Reddig očekává Farina auto by vizuální knockout. Reddig byl již obeznámeni s Farina dovednost. " viděl práci, kterou udělal na Cisitalia, který byl jen o krásné auto. Cítil jsem, no ten chlap je dobrá. ... "
Návrh Farina to byla postavena v plechu jako prototyp full-size, kompletní s interiérem. Reddig připomíná to mělo úhledné evropskou dotek, vnitřní rybářská síť " parcely držák " přes štít pro pořádání mapy a sluneční brýle, které dělal to do výroby.
Když byl Farina model představen Nash vedení, nicméně, to obdržel méně než nadšeným přijetím. Někteří kdo si prohlížel prototyp říci design vypadal " měkké " celkově se výrazně skloněné přední a zadní části. Farina také nebyl povolen dostatek čtverečních palců na masce pro správné pro
