© 2007 .v standardní 1.951 Nash-Healey. Bylo vyrobeno jen 104 těchto vozů. Postaven po ruce, tělo pro tuto speciální auto stojí asi 25.000 $ a sported jednoho kusu zakřivenou čelní sklo a přední konec, který byl značně odlišný od standardní auto je. Většina Nash-Healey Diehards popisují brané jako ugly.Johnson Wax předváděl svůj nově re-tělo 1951 Nash-Healey na tiskové konferenci představen u Dearborn Inn poblíž Detroitu na 5. července, 1951. Bill Francie stock-závodní auto slávy dal osobní předváděcí jízdy s novináři a Nash manažerů, včetně George Mason. Vůz pak cestoval ze země k propagaci produktů Johnsona a jeho soutěž, kde je horní ceny byly all-nákladové placené výlety do světové série. Vše, co musel udělat, bylo dát vozu auto name.This byl široce zobrazenou a tvořil značnou publicitu. Překvapivě, nikdo při S.C. Johnson &Syn Zdá se, že si na vítězné jméno k tomuto dni. " jsem se pokusil zjistit, při mnoha příležitostech během mé kariéry s Nash a americkými motory - psaní společnost Johnson a studoval novin a obchodních časopisů z období, " říká John A. Conde. " bohužel, nic se objevil ". " Jako dovětek k tomuto reminiscence, napsala jsem Teda Williamse na počátku roku 1985, aby zjistili, co se stalo s autem poté, co byl náchylný k němu, " říká Conde. " Jeho odpověď: "Vzpomínám si, že jsem prodal [ho] s někým v Detroitu. Nebyl jsem zájem o vůz. Ve skutečnosti, nikdy jsem to jel '".
Naštěstí, tam bylo mnoho lidí, větší zájem o Nash-Healey, než Teda Williamse. Informujte se o verzi vozu 1952 na další straně
Další informace o autech, viz:.
1952 Nash-Healey
Nash-Kelvinator Corporation hlava George Mason se nestaral moc pro původní Nash-Healey se stylem - s jeho desek stranách a
