Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> Naše 1950 >>

Úvod do 1949, 1950, 1951 Nash Airflyte

v trhu s nízkými cenami, je milesahead konkurence ze dvou důvodů - ekonomiku a pohodlí. Na averagespeeds 600 dá mezi 25 a 30 mil na galon. Tento putsit dobrých pět mil před jeho nejbližší rival mezi velké trojky finan populárních cenami automobilů. [82-BHP šesti pářil se rychloběhem] haspepped nahoru 600 tak, že už to není pes na nohy. To stillisn't si BEARCAT ve výkonu, ale je to rozhodně daleko od itsformer hlemýžď ​​třídu, od 0-60 mph přes převody, čas byl 20,1 sekund. Nejvyšší rychlost v [overdrive] high po nahromadění je 74-77 milesan hour.If chcete výkon zip zip, tohle není auto pro vás. Theperformance není vynikající, ale s ohledem na ekonomiku se comfortand ultra-moderní design, nový Nash 600 je jedním z nejlepších buysin Americe dnes.
Velvyslancem Jsem rád, hlásí, že tento 112- hp, zpětný ventil chariot mohou vyšplhat ahill jako koza a sbírat přes hrbolaté blok silnice jako houba plné ofoil na ledě. Tento vůz je pozoruhodně agilní a vozového parku. , , , [A] n averageof mnoho, mnoho běží také přehlídka. , , 0 až 60 ° C, a to prostřednictvím ozubených kol, v 17.4seconds. Velvyslanec je velmi rychlá footed na útěk a hasbeen velké vítěze v stock-automobilových závodů. Maximální rychlost tohoto modelvaries mezi 86 a 89 mph.The Ambassador je top-letu, luxusní auto, které mohou plavba přes theroad při rychlostech vyšších než kdokoliv jiný v jeho zdravý rozum by měl chtít go.In zobrazení všech funkcí nabízených v tomto voze - jako jsou vzhled, roadability, výkonnost, vnitřní pohodlí a poslední, ale daleko fromleast, funkci postel - já nevím, o lepší dolar-pro-dollarvalue koupit ve své třídě, než velvyslance.

Vlastnosti Exkluzivní rysem všech sedanů Nash je kabriolet dvojitý bedthat můžete nastavit v autě v mžiku. Tato postel uspořádání takesno prostor od extra velké zavazadlového prostoru a může být tvořen ineither jednu nebo dvě části tak, že vypouští sklápěcí zadní thesplit předního sedadla tak, že tvoří pohodlnou matraci s rearseat. Další novinkou Nash je Uniscope, kompaktní instrumentpanel zjednodušeny na horní straně sloupku řízení pro snadnější " kontrola kokpitu ". Velvyslanec a 600 oba nyní mají coil-jarní pozastavení bothfront a zadních kol, stejně jako točivý moment, trubka pohon. Stejně jako ostatní carmanufacturers, oni jsou také použití jumbo pneumatikami - those24-libra se diví, že pro mé těsta, by mohlo být lépe plněné rightback na gumovníku.

Závěr Oba vozy jsou standouts v vzhled, luxus a