1958 mříž dutina obsahovala ne méně než 160 zkosené, chromované čtverečky, které vypadaly jako malé kuchyně-kabinetu knoflíky. Každý odražené světlo ze čtyř různých úhlů vytvořit " dolarů úsměv " že dal Cadillac k hanbě. Flint obchodníci přišel s dokonalým jménem tohoto oslnění:. &Quot; Fashion-Aire Dynastar Grille "
Všechny modely byly zveřejněny pod " Air Born B-58 Buick " banner, ale těžké face-lift na 1957 subjektů přineslo přidanou " silniční objímání hmotnost &Quot.; Je to vidět.
Slevy a Centurys připíchnutý na dalších 3,4 palců na délku, většina z toho v zadním převisu, a starší modely rostl téměř čtyři palce delší na 219,1 celkově. Většina modelů se vztahuje tato přidaná nemovitost s velkými, jasný, bomby ve tvaru nášivky před předělaný koncová světla (ještě zvrátit, šikmé a chrom-pokryté).
1958 Buick Super série byla snížena na pár Riviera nástaveb , pro rok
mírně vyšší blatník linie vštěpovali " finnier " vypadat, zatímco přední blatníky naklíčené zaměřovače ozdoby a " Vista Vision " quad světlomety pod Gullwing ve tvaru kukly.
Glitziest ze všech byl nástupcem ROADMASTER 75, které lze identifikovat podle tucet chromovanými zpětnými blatník hash značek namísto lesklé, žebrovou obrubou. Oficiálně určený řady 700, to oživil staré jméno Buick, Limited.
Chcete-li porozumět Limited 1958, je třeba mít na paměti, že to bylo plánováno tři roky před tím, než se objevil, u vysokého přílivu spotřebitelské poptávky pro Chrome a blesk. Ten přinesl na trh přesně v nevhodnou dobu, i když pro dokonale pádných důvodů.
The Limited měla oživit nejen jméno, ale exkluzivní luxus top-line předválečných Buicks. A protože to bylo vychytrale ceněný pár set dolarů pod srovnatelných Cadillac Series 62 DeVilles, vypadalo to jako rozumný nápad v té době.
Nový, top-of-the-line série Buick Limited debutoval v roce 1958.
Dnes je běžně uváděna jako příklad Detroitu nejhorších období excesů. Jeden stylista použity k dojíždět do práce v růžové Limited kabriolet, baví každého, kdo sdílel jeho parkovišti u Ford Design Center, kde pracoval pro vytvoření hladkých, aerodynamických tvarů pro 1980.
1958 Limited žil až do své jméno v prodeji. K dispozici pouze jako dvou- nebo čtyřdveřový hardtop a že konvertibilní (který vyhnal předchozí ragtop Super), to vytáhl těsně pod 7500 kupujících.
Podle z
