Procházet článek 1949-1951 Ford Mercury Woody Úvod do 1949-1951 Ford Mercury Woody
V roce 1930 a 1940, několik auta měla větší prestiž než Ford /Merkur " , Woody " staniční vagón. Téměř vždy model nejvyšší cenu v řadě Ford, to bylo asi tak praktické jako dvorku altánem, ale provádí tolik postavení jako Chris-Craft člunu.
Classic Cars Fotogalerie
Zatímco Ford vedl v dřevěnou tělesných prodeje vozů, výroba byla vždy nízká, kvůli stejně omezené výrobní kapacity, pokud jde o malé poptávce. Woodies všech značek byly žádány hotely, rekreační střediska, sportovní kluby, stáje a filmových studií, a Fordovy Woodies vlastnily téměř výhradně země Squires dávno předtím, než jeho vozy byly nikdy neřekl, že.
I když velmi nepraktické, tam bylo něco o Ford Woodies, které dělaly jim trochu kouzelné. Oni vždy vyjekla, zarachotil, a zasténal, když lepené švy a závitové uvolnila, a jejich karoserie zapotřebí minimálně tolik údržby jako loď (manuály vlastníka doporučuje každoroční odizolování a revarnishing).
Ale Country Squire zdálo, převzít povinnosti, které šly spolu s lesnatou vlastnictvím. Najal pomoc dělal většinu z práce tak jako tak, a kromě toho, rituál roční revarnishing byl vždy zvláštní část mrtvého mystiky.
Chcete-li pochopit, proč Ford postavil Woodies v první řadě, musíte pochopit zvláštní povahu Henry Ford. Věřil, že jeho společnost by měl být zcela soběstačná, od těžby rud a provozní kaučukových plantážích na rostoucí javor, bříza, guma, a lípy pro Model T podlahy a těla rámů.
Ve svém úsilí o soběstačnost , Ford Motor Company koupila rozsáhlé lesní rezervy na členitém horním Michigan poloostrově asi 500 mil severozápadně od Detroitu, a vybudoval továrnu zde, v Iron Mountain, v roce 1920. Ford rostl své vlastní stromy, snížit své vlastní dřevo, provozovala vlastní pilu, a snížit a tvořil jeho vlastní díly dřevěné těla.
Ale bez ohledu na to, kolik Lizzies montážních linek se ukázalo, že zřejmě nikdy vyčerpat lesů společnosti. Typicky, Henry zbytečný nic: i piliny a zbylé kusy dřeva, byli proměněni v Ford dřevěné uhlí brikety. Bylo to téměř nevyhnutelné, že operace Iron Mountain by být využit pro výrobu dřeva kombi těl.
Přejděte na další stránku, aby se dozvěděli o designu a výrobě Ford Mercury dřevin.
Více informací na auta, viz:
[1] 