Procházet článek 1944 Ford 1944 Ford GPW Varšavská burza cenných papírů
Je to téměř o reflex. Podívejte se na legendární malé, čtyři-kolo-pohon americké vojenské průzkumné vozidlo z druhé světové války - a nižší-case " Jeep " - A nevyhnutelně bude nazýván Willys džíp, když to jeden by měl být nazýván 1944 Ford GPW
Ford Galerie obrázků photos
Důvody pro to jsou docela pochopitelné.. Byla to Willys design pro takové vozidlo, že armáda Quartermaster Corps schválen v roce 1941 a Willys-Overland To popularizoval s civilními verzemi po válce. Ale ve stejné době, která dává krátký proces další dvě automobilky jsou centrální vůči příběhu džípu. - American Bantam a Ford TPB The Ford jeep postavené pro druhé světové války, je dnes vzácná a unikátní sběratelskou
<. p> Byl to malý americký Bantam Ten dostal míč do hry v roce 1938, kdy zájem o armádu v zvažování upravenou roadster pro obor světla automobilu služba byla hledají po celá léta. Se značnou pomocí poradce Karl Probst, americký Bantam produkoval zásadní jeep design by pozdním létě 1940. zkoušeného vozidla dobře, ale vojenští úředníci byli pochybují, zda omezené výrobní schopnosti maličkou společnosti. TPB The Ford džíp dostal nejnižší skóre v Armádní silniční testy.
Chcete-li zajištění své sázky, armáda dal Bantam plány, které Willys a Ford, aby zjistili, zda by mohli dělat lépe. Verze Willys přišel příliš těžké, ale je to " Go-Devil " 61-BHP čtyřválcový motor - a vytvoření inženýra Delmar " Barney " Roos - dodáno skvělé výkony. Prototyp Ford měl nejchudší výsledky testů, ale výrobní společnosti by mohly nemůže být ignorována.
Kultovní model byl přijat, ale Ford je smluvně stavět téměř 300.000 Stock Exchange (General Purpose Willys) džípy. Nicméně, konečný návrh se začlenit flush grilování, vestavěných světlomety a ploché kapoty, která se objevila poprvé na prototypu Ford. TPB interiér z roku 1944 Ford GPW Military Jeep je popírá jeho utilitární funkci.
Tato obnovená 1944 Ford Varšavská burza cenných papírů, kterou vlastní Michael Hall, Metropolis, Illinois, je dnes něco jako dědictví. To dosáhlo S civilních rukou na vojenské prodeje přebytků v Indianě v roce 1948 nebo 1949, říká, a byl v jeho rodině již od počátku roku 1950
Pro více informací o autech, viz:.
[1] 