Na jeho model totální, Ford návrh šéf Gregorie byl nápomocen jeho asistent manažer Tom Hibbard a návrháři Bruno Kolt, Eric Ramstrum, Walter Kruke, Ed Martin a Bill Wagner. Clay práce byla pod dohledem vedoucí modeláře Dick Beneicke; modeláři Bill Leverenz, Herman Sommers, Art Karpeles, a Werner Framke pracoval na autě. Konstrukce strojů na návrhu Gregorie byl pod dohledem Martin Regitko, kdo byl pomáhal Johnny Cheek a Dean Allward.
Walker model full-velikost Caleal dodané designu byl postaven pod vedením Oros a Engel, který vlastně přestěhoval se do odděleného prostoru Fordova inženýrské laboratoře. Oni byli přiřazeno několik Ford hliněné modelářům, včetně Clyde Trombley, Al Kellum, Caesar Tuskagusa a Al Sartor.
Pracovníci také stavěl v plné velikosti hliněný model návrhu Boba Gregorie v roce 1946.
Trvalo to asi tři měsíce na dokončení plné velikosti jíly. Oros řekl, že udělal několik změn při překládání modelu čtvrtiny měřítku Caleal se do plné velikosti návrhu, včetně zvyšování linie střechy, což zvyšuje plochu skla, a předělání zavazadlový prostor ke splnění požadavku Henryho Forda, že kmen držet stálého mléko může , Když skončili oba modely, Výkonný výbor Ford vybral tělo před návrhem Walkera na 1949 Ford, ale je stanoveno, že se něco třeba udělat, aby přední a zadní části vozu, aby to víc výrazné vzhled.
V případě, že firemní náčelníci chtěl nový vzhled pro přední části 1949 vozu a případné výroby mřížky chladiče, která se objevila uváděl prominentní centrální přadlena, co pak je třeba provést Boba Bourke publikované tvrzení, že vypracovala takovou funkci pro Caleal domovské postavený téma model? Ve svých vzpomínkách, konečná výrobní verze byla identická s jeho designu, s výjimkou horizontálních mřížka pruhy, které rozšířena nad rámec mřížky dutiny (koncept Bourke je držel tyče obsažené v otvoru mřížky) a individuální " FORD " Nápisy na kapotě (Bourke představil dopisy vyraženo na klenbě chrome mřížky rámu nad rozmetače)
Pro více informací o různých typů automobilů, viz:.
1949 Ford Mold
Pokud návrh poradce George Walker byl schopen poskytnout Ford s tématem, že přijal jeho auto 1949, Walker přilepená ke slibu, který mu d
