Další informace o výrobě Duesenberg na další strana.
Chcete více informací o autech? Viz:
Duesenberg Výroba
Orgány pro Duesenberg J byly dodány některé z národa je přední coachbuilders: Murphy, Holbrook, Derhamem, LeBaron, Willoughby, a Weymann, abychom jmenovali jen několik. Pak jako Duesenberg jeho sláva se šířila, karoserie přišel ze zámoří. Fernandez et Darrin, Franay, Gurney Nutting, Saoutchik a další špičkoví firmy byly zastoupeny.
A pak tu byli těla LaGrande, většina z nich phaetons a všechny z nich nádherná. Zesnulý Gordon Buehrig, Duesenberg šéf stylista od roku 1929 do roku 1933, vysvětluje: " LaGrande Phaeton byl produkt deprese, a to ilustruje boj [Duesenberg viceprezident] Harold Ames a udržet společnost Duesenberg v podnikání <. br>
" The Union City Tělo společnost Union City, Indiana, kdo stavěl tělesné skořápky pro LaGrande Phaeton, nebyl prestiž kočár stavitel. Postavili některým subjektům pro Auburn, ale také stavěl křesla pro kina a jiné non-výrobky automobilového průmyslu. Nicméně, oni mohli stavět těla a oni měli v malém rozsahu mezd. Ames byl schopný koupit Phaeton tělesa z nich méně než co by mohlo z LeBaron nebo Derhamem
". V továrně Duesenberg jsme měli dobré trimrů a malířů, rovné ve skutečnosti k těm v prestižní vlastních obchodů. To znamená, že těla LaGrande byly zakoupeny "v bílém," pak vyzdobený zdobené a maloval na Duesenberg. Toto uspořádání mělo další výhodu udržování své vlastní řemeslníky obsazeno
",. LaGrande, mimochodem, bylo jméno razil Harold Ames být prestižní orgánem štítek, protože Union City ... nebyl uznán vozík stavitel , Jméno LaGrande byla také použita později pro všechny orgány přijaté v továrně "v bílém", který zahrnoval nedokončený těla z Weymann, Walker, Brunn a další. Zatímco tělo deska LaGrande byl zasažen, nebylo obvykle používá, a tato vozidla se obvykle dodává s žádnou tělesnou deskou umístěná tak, jak byly označovány jako Duesenberg vlastní coachbuilder. Jsou připočítán s výrobou jednadvacet orgány, z nichž dev
