S více než 220,000 produkoval, 1939 Chevrolet Mistr DeLuxe sedan město bylo zákazník favoritem.
Nejvíce těžce revidován z roku 1939 Chevrolets byl mistr DeLuxe sportovní kupé. Tentokrát, na místě průvan, trapné Rumble sedadla, Chevrolet předpokladu pár " skoku sedadel " pro extra cestující. Zastrčený za předním sedadlem, oni nabídli poněkud stísněné ubytování, ale alespoň za předpokladu jejich obyvatele s ochranou před povětrnostními vlivy.
Tato sedadla by mohla být snadno sklopit z cesty, dodávat další nákladový prostor. Tento typ uspořádání sedadel nebyl vznikl Chevrolet. Mimochodem Nash, mimo jiné, nabídl ji nejméně o dva roky dříve. A nezůstala funkce Chevrolet velmi dlouho: Když modely 1940 se objevily, sportovní kupé byly poskytnuty s plnou šířkou zadní sedadlo.
Ceny byly sníženy o něco na 1939, a přestože objem stále postrádal 1937 záznamu, Chevrolet prodeje kované vpřed o téměř 25 procent, poněkud rozšířit svůj náskok Ford. Národ je ekonomika byla na vzestupu do té doby, a lepší časy byly ještě přijít. Ale fenomenální úspěch 1940-1948 Chevrolet je příběh na jindy.
U modelů, cenách, a výrobní čísla z 1937-1939 Chevrolet, pokračujte na další stránku.
Pro více informací o autech, viz:
1937-1939 Chevrolet modely, Ceny, výroba
Osm let po Chevrolet vstoupil levného pole šestiválec s ITS " Litina Wonder, " že nastal čas pro divize, aby se nějaké vylepšení. Zlepšený motoru a hladké, moderní design v kombinaci, aby se Chevrolet lepší hodnota v pozdních 1930. Zde jsou specifikace pro 1937-1939 Chevrolet:.
Většina čtyřdveřový sedan kupující tíhli towardthe $ 766 Mistr DeLuxe sportovní sedan
1.937 Chevrolet master modely, Ceny, výroba
Master (rozvor 112,3) Hmotnost Cena Výroba kupé, 2-passenger2,770 $ 61954.683 kabriolet kupé, 2/4 a osobní 2,7907251,7242-dveřový sedan 1 2,80063715,3492-dveřový sedan Town 2 2,830655178,6454-dveřový sedan 3 2,8456982,7554-dveřový sedan Sport 2 2,885716 43,240Total 1.937 Chevrolet mistr 296,396
