Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1930 chevrolet >>

1937

7 Chevrolet Mistr DeLuxe sedan město, například, prodaný za $ 620, když to bylo představeno v listopadu 1936. Na jaře, nicméně, že počet vzrostl na $ 690 což představuje nárůst o jen něco málo přes 11 procent.

1937 Chevrolet už dělat hluboké přepady do komerčního trhu vozidel. Byl to sotva nováčkem na poli v té době, pro komerční podvozku založené na Chevrolet 490 vozu linky bylo nabídnuto již roku 1918. Ale v prvních dnech, výroba reklamních spotů Chevy nedosáhla velký objem.

Se zavedením řady V lepší v roce 1926, Chevrolet nabídl chytrý malý roadster vyzvednutí na několik let, který uváděl malou pickupu namontován na místo roadsteru je obvyklé ". turtleback " Poté, začátek v roce 1928, tam byl pohledný dodávka sedan, stylizovaný podobat Chevrolet osobních automobilů.

Nineteen šestatřiceti vidělo debutovat jiného obchodního vozu na bázi, různě známý jako kupé-Express nebo kupé vyzvednutí. Zakořeněný v té letošní série Standard byl to dual-purpose vehicle odvozený z obchodního kupé, ale dodáván s nákladním pole, které by mohly být snadno nahrazena v čase o několik okamžiků "pro zadní decklid, tak převedením auto do šikovný malý pickup, vše za $ 535.

Tento model zabrousil jako člen Master série pro 1937, zůstává v souladu přes zkrácené 1942 modelového roku. 1936 byl vybaven náhradní pneumatiky namontované na blatníku, ale pro 1937, náhradní byl uložen na jeho straně v zásobníku pod 66 palce dlouhé pickupu. (Postel byla 38 palců široký a nabídl noha-vysoká strany.)

Obchodní konec kupé-pickup pokračoval prakticky beze změny přes 1939 při přijímání sheetmetal a technických změn společné Chevy osobních automobilů.

Kupodivu, to bylo nikdy horké jízdenka na prodejní ploše. Po prodeji 3183 kusů v roce 1936 se shodují klesla na pouhých 1264 o tři roky později. (Méně než 600 z 1940 by sjet linku.)

Součástí dodávky sedan byl rovněž založen na rovný-nápravy Master. To přijalo nové tělo k 1937 s zavazadlovém prostoru 68 palců, 54 palců a 41 palců vysoké. Tento orgán zůstal nedotčen až do roku 1939, kdy byl zaměstnán rovnější zadní panel.

Tato změna zkrácená délka zátěže o dva palce, nicméně. Poptávka po $ 595 1937 modelu přišel k 9,404 jednotkám, ale klesl na 5,742 v roce 1938 recese, než odskočí na 8,090 v roce 1939, kdy byly ceny sníženy o 21 $ na $ 673.

Ačkoli kupé, pickup a sedan dodávka byly postaveny na podvozku osobních vozů značky Chevrolet a stylu odpovídajícím způsob