1970 Hornet kompaktní (pozadí), na kterého vychází Gremlin, měl 108-palcový rozvor. Gremlin jel 96-palcový úsek.
Teague obrátil svou pozornost na problém vytvoření nového subkompaktního na koleně. On by ji založit na AMC nadcházející nový Hornet, vytvářet nové auto hodně jak on si vytvořil AMX snížením rozvoru a vytvoření nového zadní část těla. Chtělo by to trochu dělá; Hornet rozvor byl 108 palců, zatímco podle definice (tehdy) subcompact to by musel být nižší než 100 palců. Designéři Teague se zakousl do zaměstnání, vytvoření několika hrubé koncepcí, včetně jednoho s zbytkovému kufru, který vypadal podobně jako scvrklé Hornet. Nakonec uzavřena čtvercový-off zadní by optimalizovat vnitřní prostor a poskytují nejlepší přístup do úložného prostoru. Ještě důležitější je, neobvyklý styl by odvážné tvrzení o produktu. Rozvor náprav byl stanoven na 96 palců, třicet centimetrů kratší než Hornet je. Celková délka byla 161.25 palců v porovnání s 179,3 pro Hornet, větší rozdíl od Gremlin chyběl běžný kufr.
Chcete-li se dozvědět více o vývoji v roce 1970 AMC Gremlin, pokračujte na další stránku. Pro více informací o autech, viz:
Vývoj v roce 1970 AMC Gremlin
Nyní pojďme do detailů vývoje amerických Motors v roce 1970 AMC Gremlin. V letech 1970 AMC Gremlins a AMC Hornets byly téměř totožné dveří vpřed. Digestoře byly podobné, i když Gremlin je Hood orazítkovanou-in " výkon vyboulení " na místě Sršního středu windsplit.
1970 AMC Gremlin a Hornet byly téměř totožné dveří vpřed, ale sportovnější Gremlin měl zadní poklop.
Gremlin mřížka součástí těžký prostorový, která zahrnovala theheadlights a bočních obrysových svítilen, a obdélníkové parkování lightsfloated v otvoru mřížky. Všechny tyto detaily byly odchylky od designu Hornet, ale nárazníky a blatníky byly stejné. Největší rozdíl byl za přední sedadlo.
, Gremlin charakter ostře odbočil od toho jejího stablemate. Zatímco Hornet byl konvenční vypadající rodina kompaktní, Gremlin vypadalo mladší a " groovier " protože to sported zadní poklop. Těch pár hatchbacky na trhu byly všechny dovozy, takže Gremlin byl jedinečný pro americkou auto. AMC musel ocenit Gremlin nízkou soutěžit s dovozem a nadcházející GM a Ford záznamů. Chcete-li hi
