Procházet článek 1973-1977 Pontiac Grand Prix úvod do 1973, 1974, 1975, 1976, 1977 Pontiac Grand Prix
Nová generace zastoupená 1973 Pontiac Grand Prix měl sdílet některé klíčové stylu a inženýrské prvky s mnoha General Motors meziproduktů. To byla rána do praktického lékaře slavného rozlišovací způsobilost, ale to bylo sotva se smrtelnými následky.
Classic Cars Fotogalerie
© 2007 .v T-top odnímatelné střešní panely, operní oken, Landau vinylovou střechu, a stand-up kapuce ozdoba na tomto 1976 Pontiac Grand Prix byly typické ozdoby všichni výrobci automobilů v USA používali nalákat zákazníky v polovině 70. let. . Více informací naleznete více klasické fotografie auta
Konvenční moudrost říká, že sedmdesátých byly skličující roky pro americká auta. Tak dlouho důvěru v jeho schopnosti zvládnout vkusu a potřebám veřejnosti, je Detroit se náhle ocitla whipsawed silnou konkurencí ze zahraničí a nové vrstvy regulace doma. Snažím se přizpůsobit automobily, které měla k dispozici, aby splnění těchto úkolů ne vždy za následek nejšťastnějších outcomes.Tremendous zisků ve výkonnosti, měřeno v surovém koní, byl zameten pryč s rostoucím přílivem norem bezpečnosti a emise výfukových plynů. S tím avenue jim uzavřeny, automobilky se obrátil na luxus jako prodejní místo. Všechny druhy automobilů byly nově dolled-up v plyšových trappings. Trik pracoval velmi dobře zejména na středně velké, dvoudveřové " osobní " auta, která trvalé velká trojka prostřednictvím těchto obtížných časech.
Oldsmobile Cutlass stal nejpopulárnějším štítek země, pobídl silnou poptávkou po jeho formálním střechou nejvyššího kupé. Nové konstrukce zahájené v roce 1977 vyústila v nejlepších prodejních letech vůbec pro Ford Thunderbird a Mercury Cougar XR-7. Chrysler, spolehlivě oddaný nic jiného, než plné velikosti auta, nemohl odolat už ne a vytáhl Cordoba v roce 1975. To byl okamžik hit.That 1973-1977 Pontiac Grand Prix by také ukázat, že jeden z těchto úspěchů se zdá, být jisti, že věc při zpětném pohledu. Vůz přišel za méně než ideálních okolností. Prostřednictvím řady prodlevách způsobených neslavný General Motors stávky na podzim roku 1970, Pontiac byl nucen odložit jeho vydání. Místo toho, coming out pro roce 1972, zcela nový GP byl odložen na 1973. I když to udělal velmi dobrou práci pokračovat Grand Prix tradici osobní luxus v kombinaci s sportovním nádechem, to reprezentovalo začátek GM homogenizace svého s
[1] 