Procházet článek 1973-1975 Pontiac Grand je 1973 Pontiac Grand je rozvoj
1973 Pontiac Grand je začal ve vývojových stádiích jako GTO. Ale sval éra chýlil ke konci a, velmi dobře vědomi toho, Pontiac rozhodl změnit charakter vozu. Místo toho, aby nadále, aby se GTO semafor táhnout hvězda, další iterace bylo, aby se více European - více podél řad luxusního sportovního sedanu. S tím na mysli, Pontiac designéři a konstruktéři zkoumat Mercedes, BMW, Audi, Volvo za pravděpodobné cílů.
Chcete-li ustoupit trochu, se pojem Velký Am vznikl v styling studiu Pontiac. V té době, všechny Pontiacs byly navrženy v jednom studiu pod vedením Williama L. (Bill) Porter. Práce s ním byla jeho asistentka, Wayne Vieira, a senior návrháři Ted Schroeder, Charley Gatewood, a Geza Lóczi. Dennis Barnes byl mladý modelář ve studiu.
Pontiac galerie obrazu
head-soustružení mřížka roku 1973 Pontiac Grand je to byl jen jeden rys její rozlišovací měkkého předním konci. Prohlédněte si další obrázky z Pontiacs.
Porter, který odešel jako hlavní návrhář pro Buick LeSabre, Park Avenue, a Riviera, připomíná, že pojem pro měkké přední konec roku 1973, Grand je se vyvinul z GTO je " Endura " nárazníku /mřížka, GM revoluční tělo-color nos, který Pontiac představen pro 1968, kteří chtějí, aby se tato myšlenka ještě o krok dále, Porter a jeho štáb udělal nějaké kolektivní brainstorming, zatímco ještě přemýšlel, pokud jde o další GTO. V důsledku tohoto zasedání, Porter a Gatewood dostal společně načrtnout, co skončil jako přední konec Grand je s jeho špičatou příď lemovaný " molo " mříže, plus quad světlomety, integrovaný nárazník, blatník a ostré koncové uzávěry.
Jednou z givens v programu pak-GTO - které se následně přelila do Grand Am - bylo, že vůz měl být založený na GM novém 1973 A-tělo, tj Pontiac LeMans. Mimo jiné, GTO /Velký Am bude muset používat nový LeMans kapuci, který byl už zavřený. Protože to mělo zvýšenou středovou část, Grand Am příď nos se zdál přirozený.
Gatewood vypracoval zbytek grafiky, a protože je vynikající umělec, dělal renderování v plné velikosti předního konce. Porter pověsil ho na zdi naproti vchodu do studia. Záměrem bylo, aby zapůsobit GM Design vice prezident William L. (Bill) Mitchell, když příště vešel dovnitř. Koneckonců, Mitchell by bylo k prodeji designu a měkké nos koncept řízení Pontiac.
Wayne Vieira, kdo by se stal hlavní design
[1] 