kupé a sedan byli jediní twobody styly vyrobené pro 1973 Pontiac Grand je.
Zaměstnanci studio stále pracoval na spec, protože GM materiály lidé nebyli dosud obeznámeni se všemi technikami hmoty produkujících poddajné urethanovými, tvoří ji, a to zejména, barvení to, aby odpovídaly odstíny, odolnost vůči vyblednutí , a textura barvy. Designéři nazývané polyuretan " Polly Softstuff, " ale i ". Baby Doll " Těsně předtím, než rozhodnutí nástrojové z roku 1973 muselo být provedeno, materiály inženýři se podařilo vypracovat nákladů, barvu a tvárnosti podrobnosti měkké panelu. Teprve pak se to stane vyrobitelné - na poslední chvíli záchrana.
plánovači produktů Pontiac, pod asistent hlavního inženýra William T. (Bill) Collins, dostal za '73 Grand je, protože věděli, že něco, co bylo potřeba vyměnit GTO jiného. 1973, GTO dýchal jeho poslední dech; umírají kubických palců, to bylo provedeno v nízkou kompresí a potřebou GM splnit paliva a smog mandáty. Jakékoli politicky korektní vůz již nemohl běhat dodávat osm mil na galon mezi semaforů. A přesto Pontiac nemá v úmyslu vzdát svého " vzrušení " image.
Takže Grand Am nabídl novou příležitost. Jednalo se o vůz, který Pontiac viděl jako předkrm divize do Evropské Sport-luxusní sedan-pole. Pontiac inženýři podvozek, pod Johnem Seaton, by de-zdůraznit výkon rovnoměrně ve prospěch ostré zacházení a celkovou odezvu. Seaton založené Velkého AM je čitelnost na označeného ochrannou známkou Radial Tuned Suspension divize, který podle pořadí byl založený na nových GM-spec ocelových-opásané radiální pneumatiky. Deset-palcová přední kotoučové brzdy dal auto nádherný stopability, a Saginaw divize nastavit posilovač řízení s rychlejší poměrem a spoustu pozitivní zpětné vazby
",. Bylo to opravdu radiální pneumatiky, které nám dali tušení, že můžeme skutečně udělat něco takového, " říká Tom Goad, inženýr a Pontiac plánovač produkt v té době. " Jeli to mnohem lepší, a přesto bychom mohli mít manipulace s většími tyče stabilizátorů a ovládat pohyb vozidla s měkčími pružinami a dobré šoky. To se stal naším Radial Tuned Odpružení, že jsme začali podporovat ve všech našich automobilových linek.
