Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1970 pontiac >>

1973

at na další stránku si můžete přečíst o 1977 prodejním úspěchům Grand Prix je. Pro více informací o autech, viz:
  • klasických automobilů
  • Muscle Cars
  • Sportovní vozy
  • Spotřební Průvodce New Car hledání
  • Consumer Guide Ojeté vozy Hledat
    1977 Pontiac Grand Prix Výroba

    Pontiac Grand Prix a jiná auta GM trpěly nedostatkem motoru, způsobených potřebou splnění různých emisní normy, což znamenalo, že některé kupující GM automobilů neobdržel motory oni objednali. To mělo za následek hromadné žaloby oblek proti General Motors od rozzlobených vlastníky a obhájců spotřebitelů.

    V médiích se rychle zvedl na oblek a GM získala hodně negativní publicity přes incident. Jak se ukázalo, pouze vítězové byli obchodníci. Vzali zpět auta dotčené až po nastavení ujetých kilometrů náboj, který může stát spotřebitele, stejně jako $ 2.000. Pak budou mít příležitost prodat low-najetých kilometrů ojetý vůz na prémie.

    © 2007 .v vyvolávací cena za 1977 LJ byl jen trochu dolů $ 5.500, ale na kartě finále mohl top 9000 $ Pokud jste si objednali všechny možnosti.

    Navzdory ztrátě 455 a "? Který z motoru je to " fiasko, 1977 ukázalo být nejlepším rokem v historii Grand Prix prodeje. Výroba modelu-rok přišel do 288,430. Významná část praktického lékaře prodejní rekord-nastavení obrázku lze přičíst skutečnosti, že veřejnost věděla, že to byl poslední rok pro " velký Grand Prix &Quot.; Model Ročník 1978 by scénu v mnohem menší auto, které by být poháněn novou generací V-6 a malé V-8 motory. Navzdory tvrzení o vyšší efektivitu a využití prostoru, jakož i lepší plynu najetých kilometrů, mnoho kupujících by instinktivně vycítit, že věci by neměla být stejná pro Grand Prix a zbytek GM meziproduktů.

    To není říci, že Grand Prix modely letech 1978-1987 nebyly dobré vozy. Byly navrženy tak pevně, měl velkou odolnost a průměrné, ne-li velkolepé, stavět kvalitu. Problém byl v tom, že vypadala jako Monte Carlo, která vypadala jako Regal, který vypadal jako Cutlass. Není divu, že prodej na Grand Prix snížil o téměř 60.000 v roce 1978 a klesající slide prodeje by se urychlit. Něco bylo ztraceno v den posledního 1.977 GP sjel z linky, a že něco individualita. Ačkoli Pontiac druhé generace G-tělo dělal přijít trochu až do toho bodu, tam byl ještě hodně doleva. Jeho unikátní směs luxusu a výkonnosti bylo něco, co je na typovém štítku nebude docházet znovu na další desetiletí. A není to to, co vlastnit