Na další stránce, dozvědět se o vývoji v roce 1907 Cadillac modelu K.
Chcete více informací o autech? Viz:
Vývoj v roce 1907 Cadillac Model K
Počínaje Model A, představil v New Yorku autosalonu v lednu 1903, Cadillac nabídl řadu jednoválcové auta, vše poháněn stejným Leland -Vestavěný, 10 koňských sil motoru. Z čtvercového tvaru, s oběma vrtání a zdvih měření pět palců, ten malý, lonžér vysídlených 98,2 kubických palců. Dvourychlostní planetová převodovka byla zaměstnána, a řízení bylo pomocí kola, spíše než pak-druhem kormidla. Dále, auto bylo silnější a mnohem spolehlivější než většina z jeho současníků.
1905, Cadillac stavěl čtyři různé modely jednoválcový v celkem sedmi konfigurací, a nabídnout jim za ceny v rozmezí od $ 750 do $ 950. Poté, dává náznak toho, co by se v budoucnu pořádat pro společnost, ten rok viděl výrobu 156 čtyřválcových automobilů, spolu s téměř 4000 z jednoválcových pracovních míst. Daboval Model D, toto první Cadillac čtyři petarda vážil téměř dvakrát tolik jako nejtěžší jeden-lungers, a to prodávalo za $ 2800 -. Téměř čtyřikrát ceně runaboutu jednoválcovém
Bennett, podrobně seznámen s výrobkem byl prodává, věděl, že by mohly být instalovány jakákoli část z Cadillacu, bez ručního upevněním jakéhokoli druhu, v jiném Cadillac stejného modelu. Byl si jistý, že soudci by se zjistit, že pojem působivé, a je něco jako herec od přírody viděl v této funkci možnost obrovského reklamního zlatý důl pro Cadillac.
Bennett přiměl velmi skeptické úředníků prestižní Royal Automobile Club dohlížet test, ve kterém by mohla být prokázána zaměnitelnost dílů Cadillac. Tři identické jednoválec Cadillac autíčka byly vybrány z přepravy, nedávno přišel v londýnském doku. To by mohlo být uvedeno, že i když to je 1908, auta byla skutečně pozdě 1.907 Model Ks. V každém případě, v sobotu 29. února 1908, pod dohledem RAC, auta byla řízený 23 mil na Brooklands závodní dráze.
, po 10 rychlých kolech, byly zamčené až do následujícího pondělí , V tomto bodě, opět pod bedlivým dohledem technické komise RAC je,
