Pokud vlastník Duch chtěl opravdu nechat ji, musel navštívit Brooklands, obrovské převýšený ovál v Surrey, postavený hned po prvních Ghosts , Brooklands 'motto bylo: " právo dav a žádná tlačenice, " což bylo jistě vhodné zde: Silver duch šasi sama stála £ 985 téměř $ 5000 v té době, pět nebo 10 krát, co průměrný profesionální mohl očekávat, že za rok. Opravdu to bylo auto pro třídy a ne masy.
Úspěch Henry Royce přišel v klíčovém okamžiku, kdy peněžní chudá společnost zoufale potřeboval vítěze. Tak dobře přijato bylo to, že se firma přestěhovala do prostornější čtvrtiny v Derby v roce 1908, současně se rozhodl produkovat jen tento model. - A tak to udělal pro příštích 17 let
Na další stránce, dozvědět se o 1909 do 1919 Rolls-Royce Silver Ghost.
Chcete více informací o autech? Viz:
1909-1926 Rolls-Royce Silver duch
První mechanická změna Ghost Rolls-Royce Silver přišel v roce 1909, kdy nárůst mrtvice přinesl posun na 7,4 litru a původní převodovka čtyřrychlostní byl nahrazen třírychlostní celku. 1911, kdy Rolls-Royce připravené auto na útěku Londýn-Edinburgh, komprese byl 3,5: 1 a zvyšuje karburátorové přinesl koní do 58. Duch se vrátil k vysílání čtyřstupňovou v roce 1913, kdy byla přijata konzolové zavěšení zadní nápravy.
To byl rok, kdy Rolls-Royce byl schopen tvrdit, poctivou 80 mph na světlo, otevřené tělem Strašidla postavené pro rakouských alpských soudů, kde skončil před všemi ostatními soupeři. Mimochodem, krásná Londýn-Edinburgh tourer přežívá, a v poslední době změnilo majitele za Florida aukci za $ 1,3000,000. - Výhodná ve srovnání s dvěma jinými, méně významných příkladů, který prodával za $ dva milionů pět tisíc a $ 2600000
Limited výroba pokračovala v průběhu první světové války, kdy mnoho nových a některé staré přízraky byly opatřeny pancéřovou karosérií pro běh bitvy proti Turkům na Blízkém východě, za takových veliteli jako Allenby a Lawrence z Arábie. Jiní byli používáni jako personální auta a sanitky. Inflace viděl cenu podvozku ke vzniku £ 2.100 ($ 10165), po válce, i když to nyní zahrnut řetězovou-řízený self-startér a čtyři kola brzdy s servo pomoci. Brake koňská síla modelů 1919 a pozdějších se zvýšil na 70.
V roce 1920, Rolls-Royce Ameriky, Incorporated, byla za
