Egbert setkal s Andrews, další zanícený pilot, zatímco konstrukce Studebaker Avanti byl v plném proudu. Samozřejmě, že mluvil o dvou letounech
Loewy řekl Egbert líbil vlastní Jaguar a chtěl, jak Kellogg dát to, "., Něco trochu Kalifornie-ish - ocas ve vzduchu " Loewy řekl jeho posádku představit auto na nóbl Palmdale Boulevard v Palm Springs. Andrews řekl, že si představoval typický majitel by byl mladý pilot, který si užil výkon a styl.
Jako hlavní asistent Loewy to, Ebstein byl dán v důvěře projektu, účinně šéfa studia, které uvedly přání Loewy k Andrews a Kellogg a vodil se s nimi šéfa nepřítomnosti. Nicméně, Loewy snížil o pravidelně, a podle Kellogg, dokonce dělal některé skicování sám
",. Seděl jsem vedle krbu v této malé, směšné stůl, " Kellogg vzpomíná. " Bob pracoval na pult v blízkosti dřezu. Měl spoustu robustními malých hliněných kousky, a John tak nějak dohlížel na nás. Tak Bob přišel s některými náčrtky, a přišel jsem s několika skic, a John nás povzbudil
",. Ale každý z nás se snaží vytáhnout v jiném směru na prvním místě. Bob chtěl, aby vozu dvoumístného. Chtěl jsem, aby to čtyřsedačková. A Loewy měl své myšlenky, taky. Takže jsme museli dát to všechno dohromady
",. Jel jsem více ve směru svého BMW kupé. Něco o kulatosti zádi se mi líbilo. Bob [favorizoval] více směrem dolů se svažující zadní konec, jako je 1953 Studebaker, něco víc Terrari, tradičnější ".
Dva týdny intenzivní práce s nedostatkem spánku se k týmu až do Velikonoc. Loewy dal jeho designéři třídenní víkend, zatímco on letěl do South Bend se dvěma modely v měřítku, že on ukazoval na Egbert, který schválený Kellogg je téma čtyř cestujících.
Zpět v Palm Springs, zlom přinesl velikonoční invazi z bikinách coeds. " A od té doby budeme muset jít do města k jídlu, tak vidíme, tyto dívky, " Kellogg vzpomíná. " a my bychom se vrátit k našim tabulích spíše stimulovaného stavu. Jsem si jistý, smyslnost vozu byl zesílen [v průběhu tohoto týdne] ".
Zatímco většina brzy koncepty součástí konvenční mříž, Loewy vyzval Andrews a Kellogg nahradit jednoduchý velký otvor pod tenkou předního nárazníku , něco jako, že na Citroen DS. . The Final skic a hliněný model trvalo další dva týdny na dokončení
V době, kdy Loewy je vzal zpátky do South Bend, design byl velmi podobný brzy-k-být-narozený Avanti: vysoké náběhy; štípl " Coke láhev
