Procházet článek letech 1962-1964 Ford letech 1962-1964 Ford Motor
v plné velikosti brody letech 1962-1964 éry by mohlo být dobře označen ". Zapomenutých brody " Ford z tohoto období, že veřejnost pamatuje je Mustang. Dokonce i designéři na počátku šedesátých let Fordy zapomněli hodně detailů, ačkoli letech 1962-1964 Ford motory byly silný pro jejich čas. Teprve nedávno byly tyto vozy objevily jako sběratelské předměty, zejména Galaxie 500 modelů /XL.
Ford galerie obrazu
1962 Ford Victoria a další modely byly známý pro velké motory. Viz fotografie brody.
Fordy období, měly svůj původ v 118-palcový rozvorem 1957 Fairlane. Zatímco tělo styling dramaticky změnila z roku na rok, vnitřní panely karoserie a podlahové pánve změnil jen velmi málo. Rozvor náprav se zvýšil pouhý palec v roce 1960, a zůstala na 119 palců přes 1968. Nicméně, 1965 a novější modely mají výrazně odlišný " obvodu " frame.
Klíč k éry velkých brody byla motory. Mocný 390 Thunderbird Zvláštní byl představen v roce 1961 a zůstal základ všech big-blokovat výkonných motorů Ford pro nadcházející roky. V podstatě, Ford inženýři nudit a pohladila 352. Zatímco koní zůstal na 300, jak na 1960 top ulice motoru, točivý moment 390 byl zvýšen na 427 libra-stop ve stejném 2800 otáček za minutu. Pro donucovací orgány a nadšenců, Ford nabídl 330 koňských sil mlýn, který dosáhl svého vrcholu při 5000 otáčkách za minutu. To představovalo pevné zvedáky, vysokozdvižného CAM, výfuku manifolds, a jiné dobroty.
Další na řadě byl 375 koňských sil (při 6000 otáčkách za minutu) varianta. Jeho vysoce výkonný blok měl silnější spodní konec, extra tlaku oleje pojistný ventil, větší proudění oleje v motoru, a další drobné úpravy. Hlavy byly stejné, jako v základním provedení. K dispozici ve všech modelech kromě nákladních vozů, to bylo přísně závodní motor. Později v průběhu roku se stal tento motor k dispozici ve dvou triple-barrel carb formě, vytváří 401 koní
Ford závodil v roce 1962 se v podstatě z roku 1961 lineup motorů: a. 223 krychlových palců šest, 292 V-8, 352 V-8, 300- a 330 koňských sil 390s, a na začátku roku, zvýšena-up 390s produkující 375 nebo 401 koní. 352 a 390s (šetřit na 401 koňských sil závodu) využil jediné čtyři karburátory barelu.
Brzy v modelovém roce 1962 Ford nahradil 375- a 401 koňských sil 390s s 406, k dispozici ve dvo
[1] 