Procházet článek 1.963, 1.964, 1.965 Ford Falcon Futura Sprint Úvod do 1963-1965 Ford Falcon Futura Sprint
1963- 1965 Ford Falcon Futura Sprint modely představoval vývoj v designu přístupu Fordu po krátké období let, a jen málokdo by si myslel, z prvních sokolů, debutovat na 1.960 modelového roku, jak vozy, které vzrušují.
klasických vozů obrázků Galerie
Jejich úkolem bylo praktické doprava, a někteří dokonce prohlásil je jako moderní nástupce věčného modelu Ford. Jiní se stmívače názor, branding Falcons jako hlavní příklady krátkotrvající, jedno použití automobilu.
Vzhled Futura dvěma dveřím roce 1962, se sedadly ne méně, vyvolala jen záchvěv zájmu mezi sportovní set. Ale jen záchvěv. Koneckonců, Falcons byly poháněny minimalistickým 144-cid šest:. Snadná obsluha, dostatečně spolehlivé, ale anemický při stisknutí pedálu, zejména pokud jsou vybaveny dvourychlostní Fordomatic
Přechod na větší 170-Cid six s 101 koňskými silami nevydal obrovské zlepšení. Falcons jel příjemně a byly překvapivě prostorné uvnitř - ale jen zřídka dodávané vzrušení
Pak přišel v roce 1963, a dvě velké změny:. Příchod docela malý Falcon Futura kabriolet, doprovázený instalací motorem V-8 v Sprint series přidá při střed roku. Sprint hardtop kupé také stal se dostupný, který měl na sobě zaoblené Falcon tělo docela dobře, s jeho restyled horizontálním-bar mřížkou
V první V-8s byl ". Challenger " small-block of 260 cid vysídlení, dostával z 164 koňských sil. Ne až do pozdních 1964 dělal větší 289 dorazí, zvedání výkonu až 200 koní. Nádivka ve V-8 dal Falcons tolik potřebné zvýšení výkonu, ale bez ztráty hodně paliva, pro které by se stala slavnou.
sprinty měl zvláštní výbava, včetně simulovaného krycí naběračku, sedačky vedle konzoly a plného orchestrálního obsazení - včetně 6000 otáčkami za minutu otáčkoměrem namontován na vrcholu dashboard.Leather-jako vinyl lemem přišel v pěti barevných možností, zatímco simulované kryty drát kola a sportovní typ volant zaokrouhlí se na balíček. Podlaha-posunul čtyřrychlostní ukázala příjemnější než Sokolí obvyklé sloupec posunu třírychlostní.
Auto a řidič
běžel časný V-8 Sprint prostřednictvím svých kroků, ambling off na 60 v poměrně pohodové 12.1 sekund. Čtvrt míle pomlčka (obrazně řečeno) trvalo 18 vteřin, přičemž Sprint lemování až na 73 mph. Motor Trend
byl rychlejší, takže 60 mph výlet za 10,9
[1] 